成果、专家、团队、院校、需求、企业在线对接

  • 王庆富与江苏省生产力促进中心高层次人才与外国专家服务处对接成功
  • 高文通与江苏省生产力促进中心高层次人才与外国专家服务处对接成功
  • 高文通与江苏省生产力促进中心企业咨询与知识产权服务中心对接成功
  • 纪秀林与江苏省生产力促进中心高层次人才与外国专家服务处对接成功
  • 纪秀林与江苏省生产力促进中心高层次人才与外国专家服务处对接成功
  • 张超与江苏省生产力促进中心企业咨询与知识产权服务中心对接成功
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390项成果
装备制造
面向多品种小批量产品装配测试作业车间,普遍存在实时管控难、装测数据包形成困难以及生产自动化水平弱等问题,本成果以矩阵生产模型、软件定义制造以及数字孪生为技术特色,依托自动化以及智能化技术,形成装测(装配测试)生产智能车间建设/智能管控集成解决方案,助推装配过程以及车间智能化升级。 针对多品种小批量产品装配测试作业,本成果综合考虑生产工艺分析与平衡、车间面积以及生产能力等综合因素,进行数字化/智能车间的整体规划;针对装配过程中不同特性的工序进行分类与功能模块组装设计,建立智能柔性管控方法,集成自动化仓储与配送以及数字化装配工作台,实现装配过程全方位管控,打造数据驱动的智能车间。 (1)流程驱动的智能柔性管控技术: 基于对生产流程的节点模块组装设计,以产品生产全生命周期的过程管控的目的,实现工艺-工序-工步的装配过程细化管理,满足由传统离散制造企业向集成化,智能化的现代离散制造转化的需求。 (2)作业节点数据采集与管理技术: 通过数字化工作台、摄像头、数字化量具、PC终端、阅读器等硬件技术结合人机交互软件技术栈结合的方式实现装配过程关键数据的及时采集和存储,实现生产过程数据的集成管理,为生产过程的关键数据分析以及产品流程追溯建立基础。 (3)多系统间的信息集成技术: 通过webService、RestfulApi等系统间通讯方式,实现PLM、ERP、WMS、MES等信息系统数据互通,实现多系统数据集成。 (4)智能化仓储技术: 设计合适的仓储形式以及容量,通过软件系统驱动料箱机器人进行自动存取操作,并采用自动化立体仓库人机协同作业,实现仓库高层合理化,存取自动化,操作简便化。 (5)数据分析孪生可视化技术: 通过数据分析以及数字孪生等技术,建立车间实时数据可视化,包括仓库可视化、生产任务可视化、生产订单可视化、工作台可视化、装配过程质量数据可视化和车间过程异常可视化等。

2023年07月10日

知识产权大数据服务系统

成果编号:38356
电子信息
南京理工大学研发了知识产权大数据服务系统,包含知识产权大数据综合应用门户平台、技术成果价值在线评估平台、知识产权区块链平台。 1、知识产权大数据综合应用门户平台,具有管理员权限的知识产权大数据门户平台,平台包括:进行专利检索、分析;工业互联网、高端装备、生物医药和医疗器械、新一代信息技术、高端纺织、新材料和光电通信等吴江新兴和优势产业专题数据库;赋能吴江企业专利检索分析,特定产业专利查询,特定企业查询。 2、技术成果价值在线评估平台,具有管理员权限的技术成果价值在线评估平台,结合专家分析法和大数据分析等方法为吴江企业技术成果进行在线价值评估。 3、知识产权区块链平台。针对当前知识产权确权难、用权难、维权难等问题,设计开发知识产权区块链平台。平台根据需要,可提供知识产权相关部门、企业、高校等主体上链,实现点对点的知识产权相关服务。

2023年07月10日

高速公路智慧管控系统

成果编号:38355
电子信息
南京理工大学江苏省智能交通与车联网工程研究中心在江苏宿迁的新扬高速落地建设智慧高速示范工程“高速公路智慧管控硬件系统”,由团雾智能管控子系统和疲劳驾驶警示子系统等组成,对高速公路上高发易发的团雾、疲劳驾驶等危险情况,能够提到显著的警示作用。同时,在特定场景之下,可以对车流进行管控、分流、诱导。其中,团雾智能管控子系统通过能见度检测仪、视频监控、多车同点降速报警、气象监测站等获取能见度及相关气象数据,为团雾天气事件感知及预测提供数据支撑。在团雾区域范围内的智能诱导警示灯可以发出灯光警示,保证在团雾天气下能显示出道路轮廓边界,同时声光报警器发出声音警报,进行声光伴行警示,最大限度保证雾区内车辆安全通行。疲劳驾驶警示子系统依托道路高杆监控,道路外侧安装智能诱导警示灯,形成灯带,监控杆上安装声光报警器,系统可通过车辆感应装置实时检测车辆驶过,在夜间易发生疲劳驾驶的时段,当车辆通过时,灯带可滚动闪烁,报警器能发出声光警示,防止疲劳驾驶引发交通事故。

2023年07月10日

高速公路智慧视频结构化系统

成果编号:38354
电子信息
南京理工大学江苏省智能交通与车联网工程研究中心在江苏宿迁的新扬高速落地建设智慧高速示范工程“高速公路智慧视频结构化系统”,研发并综合运用人工智能、物联网、视频结构化、数字孪生和大数据分析等关键技术,完善了新扬高速公路信息化基础设施、智能化监测体系,打通了交通虚拟仿真与道路真实运行的双向数据通道,实现了交通基础设施、设备、道路车辆运行状态和事件事故的实时动态监测,打造了高速公路智慧协作管控平台。

2023年07月10日

特种分子筛材料制备及应用

成果编号:38352
新材料
目前变压吸附制氧的常用吸附剂存在的主要问题有:(1)氧氮分离系数低,单位氧气的制备能耗高;(2)环境中的水及二氧化碳对吸附剂性能影响大;(3)由于氧气和氩气具有相同偶极矩,因此现有吸附剂很难分离出氩气及氧气,故变压吸附制氧浓度低于95%。本项目提出的全新制氧吸附剂,采用锂交换的低硅铝X型沸石分子筛(Li-LSX),结合传统的成形技术和我们独有的先进锂交换技术,可以使Li-LSX具有更高的极化率,对氮气的作用更强,因此对氮气有很高的吸附容量和氮氧分离系数。

2023年07月10日

秸秆高效制备燃料乙醇技术

成果编号:38351
能源环保 生物技术与医药
本成果针对农业秸秆类原料收储运成本过高、质量不稳定、不易工程化操作,传统预处理采用高温高压条件、水耗能耗大、毒性副产物多且不易工程放大等问题,研发出了面向原料收储运及生物炼制全过程的秸秆酸/碱密化(DLC)生物炼制技术,颠覆了传统预处理技术对设备、能耗、水耗的高要求,使得秸秆便于存储和运输、易于被微生物发酵生产燃料乙醇等产品。

2023年07月10日

碳捕获与储能技术

成果编号:38196
能源环保 新材料
本成果是针对火力发电厂、炼钢厂等二氧化碳低价高效捕集与利用需求,实现全球首套“二氧化碳膜捕集系统”,二氧化碳捕获率大于90%,二氧化碳纯度大于95%。可以广泛应用于火力发电厂、炼钢厂等,并可根据工厂二氧化碳排放量定制捕获系统,实现全自动化膜设备更新和替代,膜组件作为耗材列入日常消耗。

2023年07月10日

仿生无人驾驶机器人操纵技术

成果编号:38343
电子信息 装备制造
本成果源于国家自然科学基金面上项目“电磁直驱无人驾驶机器人动力学特性及协调控制机理研究”、国家自然科学基金青年科学基金“电磁驱动无人驾驶机器人多场耦合机理及仿生集成优化研究”。 1.聚焦的痛点问题:本成果针对底盘改装的自动驾驶需要对现有车辆进行结构改装,不同型号车辆的几何尺寸和性能不同,不同车型间改装方案及零部件不通用,不同型号车辆的自动驾驶系统之间无法通用等问题,研发了一种实现自动驾驶功能的无人操纵新构型及其仿生运动稳定控制系统。 2.竞争优势分析:本成果提出的通用型无人驾驶机器人是一种新原理、新构型。本技术无需改装操纵对象的底盘结构,一台无人驾驶机器人经过性能自学习后能够自动驾驶各种不同车型,提升了无人驾驶技术的通用性。 3.市场应用前景:可用于军用民用地面车辆测试试验(包括碳达峰碳中和的测试试验)、军用战场运输、抢险救援、靶车移动等特殊任务场合,保障人员安全的同时提高精度效率并降低成本,在国防军工和军民两用领域具有广泛的应用前景。 南京理工大学科研团队拥有17年的无人驾驶机器人研发经验,取得了系列研究成果,在先进传动驱动、可靠性、稳定性、精度、效率、响应等整体技术居于国内领先水平。授权发明专利20余件、软件著作权1件。拟与汽车制造企业、质检中心、机器人企业、科研院所等单位,开展合作。

2023年07月10日

新能源汽车线束装配智能视觉检测系统

成果编号:38344
装备制造
本成果源于企业横向科研项目“新能源汽车线束装配检测台架的研发”。本成果已在汽车线束制造行业实现应用,应用于某德国“隐形冠军”企业的实际生产制造中,实现了99%以上的汽车线束检测准确率。 随着新能源汽车产业的发展,车辆线束装配量不断上升。由于线束是柔性的,极易产生形变,导致装配质量不稳定,所以装配检测需求上升。本项目针对新能源汽车线束检测技术领域难题,分析新能源汽车线束装配过程中需要进行防错检测的零件特征,针对实际生产过程中的需求,提出了基于机器视觉的新能源汽车线束装配检测技术方案,创新了基于轮廓分析的新能源汽车线束支架检测算法、以及基于卷积神经网络的新能源汽车线束覆盖件的检测技术,研制了新能源汽车线束检测装配台架与线束检测系统,实现了对线束支架零件和线束覆盖件的检测功能,提升了新能源汽车线束装配检测的自动化性能水平。 本系统可以实现对各型式汽车供电线束的装配零件进行柔性检测,实现了机器视觉识别零件的有无,同时实现了汽车线束标签文字识别的特殊需求。基于系统的可扩展性,本系统可以推广至其他需要进行视觉检测的应用场景,譬如线束插接顺序检测、焊接质量检测、零件裂纹检测等。 本成果已申请发明专利“机器视觉零件检测器及视觉检测方法”。拟与汽车制造企业、质检中心、机器人企业、科研院所等单位,开展合作。
电子信息
针对目前国内电磁计算领域工业软件缺较为乏的卡脖子问题,以及现有软件多针对电磁特性计算求解而缺乏智能高效优化功能。围绕现有商用软件在计算求解大规模阵列电磁特性时多尺度难收敛与低频易崩溃、5G/6G 多频共口径与侦干探同一体化多功能场景带来的阵列布局与性能优化设计难、多域多特征耦合影响下的高质高效阵列特性优化难等诸多挑战,解决复杂电磁环境下的阵列综合与优化设计重大需求,响应国家号召壮大国产工业软件,目标实现阵列优化软件的全部国产化。 针对电磁特性计算,提出了基于广义特征全域基函数与区域分解的超宽带大规模阵列电磁特性高效求解方法,突破阵列多尺度结构带来的计算难收敛和低频崩溃挑战,实现网格自适应剖分和矩阵求解降阶;提出了多耦合特征考虑下的大规模阵列空间映射优化方法,构建粗细模型,将复杂耗时的细模型优化转化为粗模型的快速优化与映射更新,实现低副瓣、多零陷、差波束零深等多类型波束高质高效优化;构建基于矩阵束与非规则子阵的多类型阵列非规则布局优化方法,实现等幅馈电下相比均匀满阵,阵元数有效节省20%-50%,副瓣性能降低3-6dB。
装备制造
本成果依托国家科技重大专项,从丝杠副和导轨副的共性技术入手,聚焦可靠性、型面精度、综合刚度、预紧力四类核心性能指标,研发了滚动功能部件服役性能成套测试装备,建立了科学完善的滚动功能部件性能测评体系,攻克了高精研磨和高效旋铣关键工艺技术,研究提出了高刚性设计方法和预紧力可控的高精装配方法,形成了滚动功能部件完整的服役性能品质提升链。成果已在行业23家单位推广应用,累计销售59台套,市场占有率60%以上。
电子信息
低相干显微干涉检测是微结构三维形貌的无损检测技术。本成果瞄准低相干显微干涉检测理论与工程技术的空白,建立了干涉显微三维形貌复原理论模型,突破了干涉显微物镜核心组件研制、三维形貌快速复原、高深宽比结构衍生像差自适应主动补偿三大核心技术,并形成了技术发明,在国际上首次实现对硅基MEMS高深宽比结构的无损测量。