高速公路智慧视频结构化系统

成果编号：38354

价格：面议

完成单位：南京理工大学

单位类别：211系统院所

完成时间：2022年

成熟程度：

服务产业领域：电子信息

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发布人：戚湧离线

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南京理工大学江苏省智能交通与车联网工程研究中心在江苏宿迁的新扬高速落地建设智慧高速示范工程“高速公路智慧视频结构化系统”，研发并综合运用人工智能、物联网、视频结构化、数字孪生和大数据分析等关键技术，完善了新扬高速公路信息化基础设施、智能化监测体系，打通了交通虚拟仿真与道路真实运行的双向数据通道，实现了交通基础设施、设备、道路车辆运行状态和事件事故的实时动态监测，打造了高速公路智慧协作管控平台。

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成果介绍

科技计划：

成果形式：

合作方式：技术开发、技术咨询、技术服务

参与活动： 2023年高校院所走进镇江产学研合作对接活动第二届江苏产学研合作对接大会 2023年高校院所服务苏北五市产学研合作对接活动

专利情况：未申请专利

成果简介

综合介绍

创新要点

技术指标

1、视频结构化（1）将高速公路上采集到的视频图像数据实时回传至云计算中心，并识别经过该摄像头有效视野范围内的车辆空间轨迹点位置，车牌号码，车辆类型，位置精度误差为10 - 50cm。（2）对识别结果进行属性提取，噪声去除，平滑拟合等，补偿摄像头识别率不高的问题，单摄像头范围内行驶轨迹还原的连续、合理。（3）提供实时视频流的机动车检测、特征属性提取功能，支持百路以下级规模视频源的结构化图片管理、高速特征提取、快速大规模并发搜索。可支撑上层应用的特征检索图片展现、轨迹还原等业务。（4）自动化运维：系统硬件资源监控、系统服务异常状态告警、系统运维操作、系统日志管理。（5）支持识别车辆属性，包括车牌号码和车辆类型（白天检测精度为90%，夜晚检测精度为85%）支持识别车辆轨迹，轨迹帧率>10 帧/秒。（6）支持识别车辆实时位置，并提供精确经纬度坐标，在100米范围内，精度误差≤1.5m。（7）支持能见度检测（检测精度为90%）、盲区补充（相邻摄像头之间车辆匹配率为70%）、视频车辆唯一性认证、视频相机、抓拍相机、雷达检测等结构化数据融合。 2、异常事件报警（1）交通事故报警：支持基于视频监控以及交通仿真数据对交通事故进行报警。（2）交通拥堵报警：实时监测路面车辆拥堵状况，当车辆连续拥堵排队且停驶超过设定的阙值时，系统则输出排队超限报警信息，检测精度为95%。 3、违法行为捕捉（1）超速(低速) 行驶行为捕捉：支持基于视频结构化数据，对高速公路车道上的车辆进行非接触式监控，获得超速(低速) 车辆车速、车牌号码、违章照片等运行状态信息，捕捉车辆信息，并保存相关记录，以供查询和研判分析。（2）占用应急车道捕捉：支持基于视频结构化数据，捕捉车辆占用应急车道行驶或者停车后未按规定放置警示设备等行为，并保存相关信息，以供查询和研判分析。（3）其他违法行为捕捉：支持基于视频结构化分析数据，自动检测车辆违规变道的违法行为，并保存相关记录，以供查询和研判分析。

其他说明

完成人信息

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