成果查询 - 技联在线

2020年12月30日

松散体烧结设备底部粉尘

成果编号：26555

装备制造能源环保

松散体烧结系统示意图如右图所示。通过该系统对SiO2细微颗粒组成的松散体进行脱水、玻璃化，最终形成光纤预制棒。烧结炉由壳体、石墨保温层、石墨加热件以及石英材质的炉芯管组成。炉膛内部充入保护气体防止石墨加热件以及保温层氧化。壳体内通过冷却水循环来降低壳体表面温度。供气系统、供气管道通过连接头连接炉芯管底部，通入工艺气体。引杆将松散体送入炉芯管中。炉芯管上部使用密封罩进行密封。使用热电偶控制温度，使松散体脱水以及玻璃化。废气经由炉芯管上部的抽气口抽离。松散体在工艺过程中有少量的粉尘脱离并堆积在炉芯管底部。

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2020年12月31日

大型风力机设计技术

成果编号：26564

装备制造能源环保

大规模风能利用是实现我国可持续发展能源战略和环境保护必不可少的途径和重要手段。通过引进国外风力机机型和生产许可及其机型改进，我国风电装机容量实现了快速增加，从2010年至今我国风电新增装机容量和累计装机容量均稳居世界第一位。但是，风电的核心设计技术始终被国外所垄断，我国自主创新能力薄弱，缺乏拥有完全自主知识产权的大型风力机关键设计技术，严重制约了我国从风电大国走向风电强国。本研究团队在国家973计划、国家科技支撑计划和国家自然科学基金等项目的支撑下，围绕大型风力机设计所需解决的空气动力学、结构动力学和多目标优化等关键问题，开展了多学科综合研究和技术集成。经过十五年的潜心研究，不仅打破了大型风力机关键技术长期依赖国外进口的局面，引领了我国具有自主知识产权的大型风力机设计关键技术的发展，而且产品成功打入欧美市场。

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2020年12月31日

新型混合励磁电机

成果编号：26565

装备制造能源环保

混合励磁电机是将高效永磁电机和易于控制的电励磁同步电机有机结合形成的一种新型电机。得到国家自然科学基金重点项目资助，是我国电机领域近二十年来国家自然科学基金资助的第一个重点项目。可广泛应用于电动汽车、混合动力汽车驱动电机、风力发电机、主轴驱动电机，伺服系统等。

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2020年12月31日

动力型锂离子电池正极材料

成果编号：26566

装备制造能源环保新材料

锂离子电池正极材料包括锂钴氧(LiCoO2)、锂锰氧(LiMn2O4)、磷酸铁锂(LiFePO4)及其二元三元或导电聚合物复合电极材料等，具有电压高、比能量高、自放电率小、循环寿命长、无记忆效应等特性。

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2020年12月31日

低成本、长寿命水系钠离子电池

成果编号：26567

能源环保新材料

开发的钠离子电池应用于大规模、固定式储能电源领域的电极材料及器件，是一种高效低成本制备技术，具有长的循环稳定性、优异的倍率性能、高的安全性和低成本等优势。

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2020年12月31日

基于新型复合材料的新能源汽车轻量化技术

成果编号：26570

装备制造能源环保

南京航空航天大学是国内最早开展复合材料自动铺放研究的单位之一，在自动铺放领域居国际先进、国内领先。目前，该技术已成功应用于国防军事、航空航天等重大型号生产，先后交付主机所成套设备12套、在研6套，目前已形成卧式、龙门式、机器人高柔性等三大系列4代产品。技术成熟度达到了9级。

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2020年12月31日

汽车悬架馈能减振技术

成果编号：26574

装备制造能源环保

汽车的舒适性一直是人们不断追求的目标，而汽车在行驶过程中的振动是影响舒适性的极其重要的因素。各大厂家都在汽车悬架上采取了很多被动的措施，来减少汽车的振动，改善乘坐品质。但是，目前，利用被动方法的减振性能提升空间越来越小，而且被动减振很难适应各种工况。因此，具有主动减振功能的汽车悬架系统将成为汽车悬架技术发展的必然趋势。主动减振悬架还可以进行对悬架振动能量的采集回收，兼具了减少能量消耗，增加汽车续航里程的优点。系统的基本原理是，悬架上安装有传感器实时检测汽车的振动和路面情况，嵌入式控制器根据自适应控制算法，计算出控制信号输出控制到电磁作动器，去对消路面对汽车悬架的振动激励。在减少振动的同时，将振动能量采集，给蓄电池充电。

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2021年01月06日

一种太阳能光电光热建筑一体化系统

成果编号：26583

能源环保

本发明公开了一种太阳能光电光热建筑一体化系统，具体是一种轻薄、便于快速安装与更换的，均匀降温、高效集热、高效发电、温度可控的新型太阳能光伏/集热/地源热泵/温差发电一体化系统（即BIPV/T复合系统），通过轻薄型的双螺旋热收集毛细管的集热模块，能均匀地降低温，并且高效集热和发电。同时通过复合的各种系统，能高效合理地利用收集的热量，整个过程都具有可控性。轻薄的特点增加了其与建筑结合的可能性，有利于实现太阳能光电光热建筑一体化。

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2021年01月06日

一种可快速展开和合拢的蝶形单层大空间太阳能房车

成果编号：26584

装备制造能源环保

包括车身、中心车体（2）和侧面展开体，所述侧面展开体包括结构相互对称的左侧展开体（3）和右侧展开体（1），所述车身包括车头（18）和车架，所述中心车体（2）、左侧展开体（3）、右侧展开体（1）安装在车架上，且所述左侧展开体（3）设置于中心车体（2）的左侧，而所述右侧展开体（1）设置于中心车体（2）的右侧，本发明的屋顶和地板能够自动快速展开和收拢。内部自身灵活单层大空间可以提供给不同的使用人群，使用范围广泛。同时可以长时间能源独立供给，可以用于长时期定居的房车设计。

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2021年01月06日

一种实现太阳翼调频作动器位置优化的方法

成果编号：26596

能源环保

本发明公开了一种实现太阳翼调频作动器位置优化的方法，包括如下步骤：(1)根据太阳翼调频加载区域的范围，确定参数变化范围；(2)基于Nastran软件非线性静力分析模块生成一个施加作动器作用的计算工况文件；(3)通过Matlab中GA遗传算法修改Nastran生成的*.bdf文件信息，明确目标函数进行全局化搜索，最终获得最优化作动器布置位置。本发明基于MATALB中GA遗传算法调用修改Nastran生成的模型计算文件进行全局化搜索，由于遗传算法具有全局寻优的优势，同时利用NASTRAN计算能力，可以有效地确定太阳翼结构调频的最优位置，具有实际工程意义。

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2021年01月06日

一种拉索腐蚀传感器

成果编号：26597

能源环保

本发明提供一种基于电阻法的拉索腐蚀传感器，能准确地监测拉索的腐蚀状态。该传感器包括密封的C形树脂外壳，两根电阻探头，电源装置，高灵敏度电阻测量装置，无线发射装置，无线接收装置构成。于拉索锚固端的索套中放置该腐蚀传感器，通过程序设置传感器中的高灵敏度电阻测量装置定期测量两根电阻探头的电阻，测量后电阻信息通过无线发射装置发出，传至放于锚固区索套外的无限接收装置处，通过采集无限接收装置处的电阻数据，再经计算机进行数据处理，通过电阻增量即可定量判断拉索的腐蚀状态，实现腐蚀监测。

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2021年01月06日

基于双层透镜结构的风速传感器

成果编号：26599

能源环保

本发明公开了基于双层透镜结构的风速传感器，涉及MEMS器件，属于测量测试的技术领域。该风速传感器为柔性透镜和硅基上的固定透镜组成的双层透镜结构，柔性透镜与硅基上固定透镜之间留有足够空气腔，当有风流过时,根据伯努利效应,柔性透镜向固定透镜移动,自柔性透镜上方垂直照射宽波长光波,可根据反射波的波长测量风速大小。本发明依据伯努利效应及光学效应实现了非侵入式测量，无需引线，同时也降低了传感器的功率。

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