发动机气阀主要以奥氏体气阀钢和马氏体气阀钢为主,其性能已不能满足新一代发动机的技术发展需求。本项目自主研发了一种新型镍基气阀合金棒,从成份设计、熔炼制备、热成型、矫直、检验等工艺展开研究,形成了成熟的成份体系和制备工艺流程,研发出具有自主知识产权的高端镍基气阀合金核心技术体系,生产了性能优异、质量稳定的先进发动机用高端镍基气阀合金棒。
气阀是发动机的重要零部件之一,作为发动机的关键部件将直接影响到发动机的工作效率和使用寿命;低排放发动机技术的开发受到高度的重视,促使传统的发动机技术不断创新,发动机技术发展对气阀的高温持久强度、抗高温氧化、高耐磨、抗腐蚀等综合性能提出了更高要求。
本项目针对先进发动机技术发展的市场需求,研制开发了具有高温持久强度、抗高温氧化、高耐磨、抗腐蚀综合性能优越的高性能镍基气阀合金棒,取得了重大的技术突破,成功研发出了先进发动机用高性能镍基气阀合金棒制备成套技术体系,形成了成熟的镍基气阀合金成份体系、纯净化冶炼及凝固缺陷形成与控制技术、短流程下成型及连续轧制工艺下组织调控技术、校直成型及检验技术,生产的高性能镍基气阀合金棒产品成功替代了国外同类高价材料,获得用户的一致认同。本项目的纯净化冶炼及凝固缺陷形成控制技术、短流程下热成型及连续轧制工艺下组织调控技术,可应用于生产各类合金线材和棒材,降低了生产成本,提高生产率效。
本项目产品获授权发明专利4件、实用新型专利6件,形成团体标准1个。