船舶冰粘附力是船舶在北极航道所面临的最主要问题，该设备专门针对船舶覆冰的
粘附力进行测试，设计发明了测量冰与船体粘附力的测试装置，可以解决现有技术不能
直接测试冰与船体粘附力的问题。
1.研制内容：
测试冰与船舶粘附力的智能测试装置由：多尺寸板材测试插槽、不锈钢万向轮支架、铲冰推、伸缩式拉力连杆、连杆伸缩舱、电动机、LED触屏显示器等部件组成，结构分布图见附件所示。
（1）多尺寸船体板材测试插槽、附板的设计:多尺寸船体板材测试插槽可以根据板材规格调节大小，同时快速夹住、固定测试的船体板材，具体方案如下：针对不同大小的测试钢板，可在图2矩形“空洞”处增加“附板”进行固定；相同尺寸、不同厚度的测试钢板，可插入图2矩形“空洞”处的凹槽里。上述设计，可以满足多尺寸船体板材的测试需求。
（2）不锈钢万向轮支架设计:因测试设备需要能方便移动至不同环境下进行实验，传统的支架不能满足需求，因此选用不锈钢万向轮支架，使得设备具有方便移动的特点。同时装置安装万向轮的四个支架可以自由调节伸缩高度，减少了设备体积。
（3）铲冰推设计:因设备需要一种将铲冰的力转换成电压的装置，因此我们设计铲冰推来将破会冰的力转换成电压，方便仪器读取。该装置由一个电机、两个连杆、一个“丝杆”和一个光杆导轨组成，由电机带动“丝杆”运动，“丝杆”带动推子，达成铲冰的目的，并转换成电信号方便读取。
（4）伸缩式拉力连杆、连杆伸缩舱、电动机、LED触屏显示器设计:
为了满足设备的运作需求和减少人工干预，确保了实验数据的精准度，需配置伸缩式拉力连杆、电动机、LED触屏显示器，同时为减少设备所占空间，配备连杆伸缩舱，增加实验效率，减小人工误差。具体测试过程如下：铲冰推开始“铲除”船舶板材上的结冰层，直至铲冰推不动受冰的阻力，测试即结束。PLC单片机会将实时电动机的电压值(V)，转换为力值(KN),实时显示在LED屏幕上，同时测试者按上屏幕的“计算键”，屏幕将显示整个过程的平均力值与冰面积的商值（Pa）,这个商值（Pa）就是冰与船舶板材间粘附力的测试结果。测试结束后，连杆运动至“连杆伸缩舱”内，最后测试者取下测试板材，按下屏幕“复位”键，连杆将从伸缩舱内恢复至开始的状态，整个测试过程可以在不同环境温度下进行。
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