由浙江大学常州工业技术研究院低碳产业研究中心领衔研制,项目团队针对限充装置的安全性、可靠性进行研究,创新研制出新型低温容器限充装置,从根本上解决了目前低温容器相关产品的充装安全问题,是一种结构稳定,安全可靠的可广泛推广应用的产品。产品具有重量轻巧、结构紧凑、限充稳定性好、纯机械铰接式结构全寿命免维护等特点。
液化天然气(Liquefied Natural Gas,简称LNG)是一种重要的低碳清洁能源,作为汽车燃料应用发展迅速,我国LNG重卡保有量逾60万辆。LNG气瓶用于重卡车辆储存燃料,对其进行轻量化改进能有效降低车辆燃料消耗和减少温室气体排放。低温容器限充装置应用于低温容器安全技术领域,政府安监部门根据压力容器安全要求,为防止过量充装造成事故,提出对几何容积不大于10m3的低温容器配装限充装置,确保内胆顶部留有一定安全空间,防止液体过充。
新型限充装置目前已在LNG重卡气瓶上运行测试,取得良好的效果。重量小于1kg,承压强度高,能适用于现有规格300L-1500L的LNG气瓶,且在任何状态下进行容器充装,都能达到一致的充装液位,产品采用铰接式铆钉连接,能够防止低温冷缩、松脱。新型限充装置替换可为每只LNG气瓶减重30~40kg、节省制造成本1500元。单台LNG重卡每年可节省燃料成本约1000元,按照市场保有量推广计算,每年可节省燃料费用约6亿元。