基于OTPA法和实物建模的航空发动机振动传递路径分析方法研究

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高文通与江苏省生产力促进中心高层次人才与外国专家服务处对接成功
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基于OTPA法和实物建模的航空发动机振动传递路径分析方法研究

需求所属领域：电子信息

需求所处阶段：小批量生产阶段

需求缘由：新产品开发

意向合作方式：技术开发、技术服务

意向合作院校：

拟投入资金额：面议

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发布人：JSPC王磊在线

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本公司希望与相关的研究机构合作，共同开发一种基于OTPA法和实物建模的发动机整机振动传递路径分析方法。其包括将发动机离散为转子、轴承、内机匣、外机匣、安装节、吊挂和机翼系统，利用OTPA理论将各系统间连接等效成多路径隔振系统；建立航空发动机整机三维模型；对航空发动机整机三维模型中进行分析；在各隔振子系统的不同部位施加相同激励，计算不同部位接受端的响应；根据多种工况计算OTPA法的传递函数矩阵；通过振动路径的插入损失判断各振动传递路径对于航空发动机整机振动的贡献量情况等步骤。本发明优点：建立了完整的转子‑轴承‑机匣‑安装节‑吊挂—机翼动力学模型，能找到振动能量传递关键路径和分析每条振动传递路径上振动能量的贡献量。

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需求详情

技术介绍

需求简要说明及主要技术参数
本公司希望与相关的研究机构合作，共同开发一种基于OTPA法和实物建模的发动机整机振动传递路径分析方法。其包括将发动机离散为转子、轴承、内机匣、外机匣、安装节、吊挂和机翼系统，利用OTPA理论将各系统间连接等效成多路径隔振系统；建立航空发动机整机三维模型；对航空发动机整机三维模型中进行分析；在各隔振子系统的不同部位施加相同激励，计算不同部位接受端的响应；根据多种工况计算OTPA法的传递函数矩阵；通过振动路径的插入损失判断各振动传递路径对于航空发动机整机振动的贡献量情况等步骤。本发明优点：建立了完整的转子‑轴承‑机匣‑安装节‑吊挂—机翼动力学模型，能找到振动能量传递关键路径和分析每条振动传递路径上振动能量的贡献量。

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