成果查询 - 技联在线

2020年03月10日

智能网联车载激光雷达用小型化高性能半导体激光器

成果编号：24019

电子信息

本项目利用一种新型结构独特的兼具准直和选频功能的混合菲涅尔透镜衍射光栅光学元件来实现一种小型集成化、窄线宽的半导体激光器。结合混合菲涅尔透镜衍射光栅光学元件外腔技术，使激光线宽小于50 kHz水平，实现微型化的厘米长度的窄线宽相干激光光源的批量制备。

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2020年02月18日

激光超极化气体肺部磁共振成像设备

成果编号：24020

生物技术与医药

本项目旨在开发出国际领先的仪器设备，实现基于激光超极化惰性气体的MRI肺部疾病诊断需要的新材料、新技术、新设备和新方法，研制既适合低场永磁MRI也适合高场超导MR的肺部成像的关键部件。该技术在获取肺部疾病的信息的同时具有无创性、无射线辐射、精准诊断、早期诊断等优点，在新一代信息技术肺部疾病的诊疗中有非常重要的应用价值。

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2020年02月18日

便携式核酸提取仪及配套核酸提取试剂

成果编号：24021

装备制造

便携式核酸提取仪是一款全自动核酸提取仪。利用裂解液将细胞裂解后，将表面进行过修饰的磁性纳米颗粒与游离的核酸进行结合，然后进行多次洗涤后，得到纯化的核酸，最后经过洗脱，将磁珠与核酸进行分离，从而得到纯净的核酸提取物。磁珠法提取核酸相较于传统的柱吸法，氯仿法，具有提取易于自动化、无污染等特点。该仪器可广泛适用于高等院校、科研单位、疾控中心、医院、动植物检验检疫所、海关、公安部门等。配合核酸提取试剂盒可以完成植物组织、动物组织、全血、细菌、质粒、病毒、血清游离、法医检材、海洋生物、中草药、真菌等各种样本的核酸提睙

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2020年03月10日

车载液晶仪表

成果编号：24022

装备制造

车载液晶仪表自带操作系统；支持多种车型配置，包括传统燃油车，新能源汽车，电动汽车，混合动力汽车和插电式混合动力车等；支持多种三维图形系统，脚本语言；支持智能互联，3D导航，倒车影像及娱乐多媒体互通，主动安全预警；可扩展模块化设计，预置多套主题；优化的软件架构设计：启动速度快、功耗低，节能省电；支持多主题联动，单路或多路LVDS/CVBS接口视频输入。

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2020年03月27日

工业淤泥修复用环保无机固化材料及技术

成果编号：24023

能源环保

“十三五”期间，战略型新兴环保产业面临着巨大发展机遇，土壤修复行业前景广阔，其中，随着城市工业外迁，工业淤泥修复在土壤修复中占比达30[%]以上。但目前，我国污染土壤的修复产品和技术总体较落后，虽已有针对河道淤泥和建筑淤泥的固化材料，但存在着成本高、效果不佳等问题。本产品针对工业淤泥含有大量有机质和重金属，难以资源化利用的技术难题，开展工业淤泥修复用环保型无机固化材料及技术研究。其组成以工业固体废弃物为主，充分发挥不同组分之间的协同作用以及理化反应，改变污染物在土壤中的存在形态或同土壤的结合方式，降低其在环境中的可迁移性与生物可利用性，高效固结工业淤泥及其中的重金属物质，修复土壤。本技术成果具有成本低、环境保护等优点。固化后的工业淤泥能够满足国家土壤环境标准GB15618要求（镉含量≤0.30mg/kg），可直接资源化用于建筑回填或者制备节能环保墙体材料等方，产品技术整体处于国内领先水平。

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2020年03月27日

物联网（车联网）产品

成果编号：24024

电子信息

本成果主要研究内容：汽车与交通智能感知、无人驾驶技术，专用短程通信技术及汽车和交通应用，宽带无线移动通信测试理论和技术及在汽车和交通中的应用，车联网大数据预处理、数据分析和可视化创新设计。产品优势： 1. 可以灵活裁剪的智能硬件终端平台提供物联网整体安全解决方案、物联网远程升级方案。应用于P2P分时共享、远程检测。 2. TOF三维主动红外智能感知 TOF（time-of-flight）摄像机是一种距离成像系统。系统的测量范围覆盖几厘米到几千米，测量精度可到达1厘米甚至更小，能实现精准的动作和行为检测。 3. 车联网大数据预处理、分析和可视化平台服务于智能网联汽车数据采集、记录与分析。例如驾驶工况及场景分析、新能源汽车能量分布及能耗分析、驾驶习惯及行为分析、驾驶员特征及行为画像。

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2020年03月27日

催化燃烧在节能减排上的工程应用

成果编号：24025

能源环保

催化燃烧是气体燃料在催化剂床层上进行的预混、无焰燃烧。燃料的热值在较低温度下完全释放出来。在将催化燃烧技术用于节能减排方面，我校开发了专利设备和工艺，并具备相应的工程化能力。图1 传统燃烧与催化燃烧对比 1. 燃气设备的近零排放技术利用催化燃烧技术实现甲烷在400℃完全燃烧，燃烧过程不产生NOx和CO，实现燃气设备的近零排放。采用该技术的燃气设备可以替代现有大型燃气锅炉和加热炉。新型燃气设备不需要燃烧室、体积小、成本低。系统简单、操作弹性大，可在20[%]-100[%]范围内实现近零排放。 2. 低浓度大风量VOCs治理技术利用催化燃烧技术把石油化工行业排放的低浓度大风量VOCs当做低热值燃料加以利用。利用VOCs催化燃烧释放的热量产生蒸汽、供热。我校开发的专利设备，可以将VOCs治理项目的占地减小50[%]、VOCs催化燃烧的热量利用率提高20[%]，并大幅度降低项目的投资，使VOCs治理成为产生经济效益的项目。 3. 超低浓度瓦斯高效利用技术目前，全国煤矿每年开发浓度低于10[%]的瓦斯（甲烷）300亿立方米以上，浪费了清洁能源，也排放了大量温室气体（折算排放5亿吨CO2）。 2016年我校的乏风催化氧化工业规模利用技术列入科技部、环保部、工信部联合发布的节能减排与低碳技术成果转化推广清单（第二批）。最新开发的超低浓度瓦斯催化燃烧技术，不仅可以实现乏风和低浓度瓦斯的完全利用，还可以比现有的蓄热式氧化技术节省投资30[%]、减少占地50[%]以上。

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2020年03月27日

基于智能传动操纵控制的新能源动力传动系统研发及产业化

成果编号：24026

装备制造

目标产品：本项目目标产品为新能源汽车的自动变速器。基于新能源汽车对于动力性、经济性和可驾驶性的更高需求，我们开发了基于电子精确地图、具备环境感知和工况识别的智能传动操纵技术，设计了多款自动机械变速器，它能实现机械自动变速器的自动操纵和新能源多动力源的良好匹配，具有可靠性高、成本低和可继承性好等特点。关键技术：（1）新能源汽车多动力源耦合下的变速器主、从动端转速转矩双同步控制技术；（2）设计了具有加速度影响因子的智能钝化换档规律；（3）基于电子精确地图的具备环境感知与工况识别的智能传动操纵控制方法。特色和创新：（1）解决了坡道、制动等情况下换档易失败的问题，提高了换档平顺性，缩短了换档同步时间；进而可在此基础上取消同步器，缩小执行机构、变速器尺寸，降低产品成本及重量；（2）基于新能源汽车纵向动力学和横向动力学发明了具有加速度影响因子的智能钝化换档规律，降低了换档规律对油门开度急剧变动的敏感度，避免了循环换档，实现了转向、坡道过程中的档位智能抉择，使车辆具有良好的机动性能及可驾驶性；（3）提高了车辆对于复杂环境和工况的适应性。

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2020年03月27日

多种抗病毒核苷（酸）药物研发

成果编号：24027

生物技术与医药

核苷（酸）类似物是一类广泛应用的临床抗病毒药物，部分用于抗肿瘤治疗。但此类化合物仍存在毒副作用大等弊端，发现高效低毒的核苷（酸）类药物有迫切的市场需求。通过合成新型的核苷膦酸酯以及已有化合物的前药可得到的高活性低毒性药物分子。我们新发现的一些化合物与已有药物相比, 具有强几百倍的抗病毒活性和非常低的毒性。目前已发现 2个系列具有很强的广谱抗病毒活性的分子：(1) 第一系列六个化合物体外抗病毒活性(EC50)范围: 27-5.7 nM (HCMV AD-169) , 1.3-8.9 nM (HSV-1) , 1.9-11 nM (HSV-2)，0.45-5.2 nM (VZV) ; (2) 通过ProTide技术得到一批高效抗HIV和HBV双重作用的抗病毒化合物，EC50都在nM级。抗病毒化合物体外活性已经完成，部分化合物的体内活性评价正在进行中。欢迎有意向的制药企业洽谈合作进一步开发。

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2020年03月27日

抗污染油水、污水分离膜及高频反冲洗过滤分离技术

成果编号：24028

装备制造能源环保新材料

石油开采及加工、金属加工及日用化工等都产生越来越多的含油污水,现有处理方法及处理能力难以满足环境保护及经济发展的要求。膜过滤分离方法是目前唯一可能单独、彻底、节能、环保、高效解决含油污水问题的前沿技术,但膜污染一直制约着膜过滤技术的推广应用。本项目在5项国家自然科学基金项目的持续支持下,建立了用仿细胞膜结构抗粘附聚合物表面改性技术和仿贻贝万能粘附技术构建超亲水抗污染涂层的普适性方法。可以简便高效地将不锈钢网、尼龙网、中空纤维膜及多种材料的各种分离膜处理加工成超亲水/水下超疏油的油水过滤分离膜。这种仿生超亲水强抗污分离膜的主要综合性能指标处于国际领先水平，首次实现了对粘附性极强的原油/水混合液及乳液进行直接连续过滤分离。基于此项抗污染膜突破性进展，结合高频次反冲洗工艺过程设计，抗污染膜过滤连续分离油/水混合液技术工艺及其分离设备，将开创性地用于原油开采液脱水、含油污水分离及水面漏油应急收集等方面；发挥出膜过滤技术高效率、低成本、无二次污染等优势，应用潜力巨大。

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2020年03月27日

新能源汽车空调用电动涡旋压缩机产品

成果编号：24029

装备制造

综合介绍项目背景简述：新能源汽车（纯电动汽车、油电混合动力汽车、燃料电池汽车）产业在当前世界范围内正飞速发展，其配套的零部件产业也正同步跟进。空调系统是汽车的必备部件，其核心设备是压缩机；传统内燃机驱动的汽车由发动机通过皮带传动驱动压缩机，新能源汽车的空调压缩机则直接由电驱动，因此开发为新能源汽车空调配套的一体化电动压缩机成为当前新能源汽车产业的一个刚性需求。另外，新能源汽车还存在冬季采暖、整车及电池热管理等需求，这些功能也都需要由空调压缩机一并承担，因此新能源汽车空调压缩机与传统内燃机汽车的空调压缩机有很大差别，必须重新开发。

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2020年03月10日

“汽车智能驾驶脑”-中国自主可控的汽车智能驾驶计算平台

成果编号：24030

电子信息

瞄准中国自主可控智能网联汽车计算单元的国家战略需求，开展中国设计中国制造的智能网联汽车专用高性能控制器研发。 ? 智能汽车中央域控计算平台：实现视觉、雷达、高精定位等多传感器信息融合、可行驶区域动态建模及预期行驶轨迹多目标决策。 ? 智能汽车底盘运动控制平台：实现汽车运动控制和底盘线控化。

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