需求简要说明及主要技术参数 |
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车行驶中,由于负荷、速度的不同导致变速箱动力换挡的平顺性不同,易产生较大的顿挫感。为减小顿挫感,需对装配动力换挡变速箱的整机行驶及耕作过程中换挡进行大量实验及数据采集,并根据效果优化比例电控阀的特性曲线,以提高换挡舒适性。
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