高文通与江苏省生产力促进中心企业咨询与知识产权服务中心对接成功
纪秀林与江苏省生产力促进中心高层次人才与外国专家服务处对接成功
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张超与江苏省生产力促进中心企业咨询与知识产权服务中心对接成功
刘平与江苏省生产力促进中心高层次人才与外国专家服务处对接成功
南京光启机电有限公司与聂俊对接成功
| 需求简要说明及主要技术参数 |
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","履带链轨节锻件是南京汽车锻造有限公司(以下称锻造公司)的主要产品之一,履带链轨节产品是履带式工程车辆行走机构的最关键零件,每辆车两条履带共需链轨节200只左右,其用量较大.由于履带式工程车辆的工作环境恶劣,因此对其综合性能要求非常高.目前国内生产履带链轨节的锻造厂家很多,少数厂家可以使用余热淬火方式生产小型链轨节,但开裂,变形等问题没有得到彻底解决,尤其在节距190毫米以上的中大型链轨节热处理方面,国内没有余热淬火开发成功的报道,国外也无专利技术和进行批量生产的锻造生产商,都使用的是常规的调质热处理工艺. 履带链轨节在使用过程中,一侧与履带板通过螺钉连接,另一侧是驱动轮的轨道面,基于实现功能的要求,履带链轨节两侧面和螺钉头部的接触面是尺寸精度与形位精度都比较高的平面,但链轨节的锻造成形工艺决定了这些平面不能直接锻出,会存在工艺斜度,成品锻件无法直接满足装配和实际使用要求.因此寻求锻件热冲切刃口加工的更好方法,一直是该行业一个亟待解决的问题.
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