出生年月：
未填写
性别：男
毕业院校：吉林工业大学
学位：博士
工作部门：能源动力学院车辆工程系
工作单位：
南京航空航天大学
职称：教授
职务：
专家类别：技术专家
所在地区：
邮政编码：
详细地址：
单位性质：
主要服务产业领域： 装备制造、能源环保、其他
研究方向：车辆结构力学与控制
依托研究平台：车辆工程技术中心
推荐专家情况：
简述主要科研能力、成绩与成果： 南航赵又群车辆结构力学与控制团队，自1994年开始开展汽车动态仿真技术研究、2004年开始开展汽车底盘控制技术研究、2008年开始开展新型动力与电动车技术研究，完成了包括总装重大项目、国家自然科学基金、国家“863”计划重大项目子课题、教育部博士点基金、江苏省博士后科研资助计划A类等20余项课题，发表了100余篇学术论文，获校科学技术一等奖1项、省教育厅科学技术三等奖1项，具有较好的研究技术积累。
重点开展汽车力学的理论建模、评价指标、试验研究，电动汽车新型整车控制策略与匹配技术、电动汽车电池组热管理技术、前舱热分析技术、控制器技术以及EMC技术、电动助力转向系统技术、四轮转向控制系统技术、电控液压制动系统技术、防倾翻控制技术、汽车ESP技术等的研究工作。
开创了汽车操纵逆动力学研究方向，解决了ZK6858h大客车的高速“发飘”问题，混合动力客车的整车控制策略和匹配技术已经实现产业化，汽车电控液压制动系统技术已经申报国家发明专利。
培养出站5名博士后研究人员；研究梯队中包括留校博士后金智林（汽车底盘控制方向）和博士林棻（汽车动态仿真与控制方向）等。
现主要承担着总装重大项目、国家自然基金项目、国家“863”项目子课题以及汽车企业委托课题多项。
简述主要咨询专长与案例：1、车辆结构力学与NVH
2、车辆底盘控制与主动安全
3、新型动力与电动汽车
4、车辆及其零部件测试技术与装备开发
黄磊与江苏省生产力促进中心创新平台管理与服务处对接成功
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