内河LNG单燃料干散货船实船试验

成果编号：21356

价格：120

完成单位：江苏科技大学

单位类别：其他高校、企业

完成时间：2017年

成熟程度：小批量生产阶段

服务产业领域：装备制造、能源环保、新材料

我要对接关注发送消息

发布人：管义锋001 离线

发送消息

内河LNG单燃料动力船型是LNG动力船型中的一种，它是一种比柴油动力船舶及LNG-柴油双燃料动力船更加经济、绿色、环保的船型。内河LNG单燃料动力干散货船项目是基于贯彻落实国民经济和社会发展“十二五”规划及国家关于发展新能源的精神，按照建设低碳水运、降低社会物流成本、保护生态环境的要求所建立的，实施液化天然气（以下简称LNG）“以气代油”项目的推广，对改善能源结构、实现低碳经济，将起到积极的推进作用，具有良好的社会效益和经济效益。《内河干散货船LNG单燃料实船试验》是立足国产设备，通过产学研联合，以参研单位自主研发的LNG单燃料动力船舶技术为基础，开展的绿色环保船型开发的科研项目。

1114 次浏览分享到

成果介绍

科技计划：地市级：内河LNG单燃料干散货船实船试验

成果形式：新技术

合作方式：技术开发、技术咨询、技术服务

参与活动： 2019年宁镇高校院所走进镇江高新区科技合作对接会第七届中国江苏产学研合作大会 2020年高校院所走进镇江高新区暨船舶海工产业产学研合作对接活动 2020年高校院所服务苏北五市产学研合作对接活动 2021年高校院所服务苏北五市产学研合作对接活动首届江苏产学研合作对接大会

专利情况：未申请专利

成果简介

综合介绍

创新要点

1.综合考虑LNG单燃料动力干散货船的经济性，安全性，合理性等要素，完成了整套内河LNG单燃料动力干散货船的总体方案设计图纸； 2.通过分析LNG单燃料动力船舶和柴油动力船舶及LNG-柴油双燃料动力船舶的不同特点，编制了LNG单燃料动力船的实船试验大纲； 3.基于自主编制的实船试验大纲，完成了国内首次内河LNG单燃料动力干散货船实船试验。

技术指标

（1）主机燃用LNG单燃料时，其最高爆发压力略低于燃用柴油值，而功率相当，因此，燃用单燃料时的动力性能可以满足船用主机推进的需要。（2）台架试验结果和实船试验结果表明：LNG单燃料动力系统具有良好的经济效益，可节约40[[%]]的柴油燃料费用。（3）燃用LNG单燃料时，其碳烟排放值远低于采用柴油时的排放。其燃烧后排出总管的温度较燃烧柴油时低，汽缸最高爆破压力和噪声也略低于燃用柴油时的工况。NOx排放量可减少约80[[%]]，SOx以及PM颗粒物排放量减少100[[%]]。

其他说明

完成人信息

姓名：对接成功后可查看

所在部门：对接成功后可查看

职务：对接成功后可查看

职称：对接成功后可查看

手机：对接成功后可查看

E-mail：对接成功后可查看

电话：对接成功后可查看

传真：对接成功后可查看

邮编：对接成功后可查看

通讯地址：对接成功后可查看

联系人信息