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高速铁路等材料及重大设施损伤和激光增材等加工工艺状态检测技术

成果编号:21076
价格:面议
完成单位:南京航空航天大学
单位类别:211系统院所
完成时间:2023年
成熟程度:小批量生产阶段
服务产业领域: 装备制造
发布人:王平 离线
本项目采用多种电磁多物理融合的原理,以非接触的方式,在高速条件下进行铁磁性材料损伤、应力及微观结构的检测。包括针对高速铁路钢轨、特种设备的损伤及状态检测,以及针对3D打印等金属加工工艺后的加工性能,包括机械性能检测的检测,并开发相应的设备产品。
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成果介绍

科技计划: 其他:自然
成果形式:新装备
合作方式:技术转让、其他
参与活动: 2019年宁镇高校院所走进镇江高新区科技合作对接会 第七届中国江苏产学研合作大会 2023年高校院所走进镇江产学研合作对接活动 第二届江苏产学研合作对接大会 2023年高校院所服务苏北五市产学研合作对接活动
专利情况: 未申请专利
成果简介
综合介绍
本项目采用多种电磁多物理融合的原理,以非接触的方式,在高速条件下进行铁磁性材料损伤、应力及微观结构的检测。包括针对高速铁路钢轨、特种设备的损伤及状态检测,以及针对3D打印等金属加工工艺后的加工性能,包括机械性能检测的检测,并开发相应的设备产品。
创新要点
本项目团队将与相关单位进行应用流程和相关标准的联合制定,以及产品的联合推广,达到进口替代。为我国机械加工业的质量控制能力提升、往精细加工方向的产业转型,以及一带一路建设起到重要的作用,具有广阔的市场应用前景。
技术指标
针对高速铁路钢轨的巡检速度达到200km/h的国际高水平,正在冲击350km/h的国际最高纪录。能够检测材料表面和亚表面疲劳损伤、裂纹。
其他说明
完成人信息
姓名:对接成功后可查看
所在部门:对接成功后可查看
职务:对接成功后可查看
职称:对接成功后可查看
手机:对接成功后可查看
E-mail:对接成功后可查看
电话:对接成功后可查看
传真:对接成功后可查看
邮编:对接成功后可查看
通讯地址:对接成功后可查看
联系人信息
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