高温镁合金的研究及汽车变速箱的开发

成果编号：19622

价格：面议

完成单位：郑州大学

单位类别：中国科学院系统院所

完成时间：2017年

成熟程度：批量生产阶段

服务产业领域：新材料

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发布人：关绍康离线

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镁合金优点：比重小（1.74g/cm3）。只有铝比重的2/3，为钢的1/4，刚度接近铝合金和钢，比强度则高于铝合金和钢。减振性能好。镁是所有金属材料中自身阻尼性能最好的，阻尼越大，减振性能越好。镁合金受到冲击时可吸收的能量要比铝合金大50%以上。资源丰富，易于回收。近年来镁合金在汽车、手动工具、电子等行业得到越来越多的应用，被誉为“21世纪最具发展潜力和前途的绿色工程材料”。

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成果介绍

科技计划：

成果形式：

合作方式：技术开发

参与活动：

专利情况：未申请专利

成果简介

综合介绍

创新要点

技术指标

本项目在Mg-Zn-Al合金中复合添加Si和Sr，不仅实现了对汉字型Mg2Si相的变质，而且达到了细化组织之目的，显著改善了合金的力学性能及压铸工艺性；研究发现Sr对Mg2Si相具有双重变质作用，即Sr对Mg2Si相的变质是Mg-Si-Sr三元化合物的异质形核作用及Sr作为表面活性元素的抑制生长作用共同作用的结果；设计并优化出适合于该系合金压铸变速箱壳体的高比压小温差压铸工艺。研制开发的镁合金的主要指标均符合JB/T 3906-1999等相关标准要求。采用研制的新型镁合金压铸出合格的变速箱壳体铸件，生产工艺合理，产品性能优异，中试结果表明，其减震和抗蠕变等性能优于现用A380铝合金，经济和社会效益显著。综上所述，研制的耐热镁合金性能优良，压铸件质量稳定，项目在开发高性能耐热镁合金及压铸工艺等方面有创新性，达到了国内领先水平。

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