新型高效能径向柱塞马达多作用内曲线导轨的高精度坐标磨削加工及磨削装置的研发

需求所属领域：装备制造

需求所处阶段：研制阶段

需求缘由：新产品开发、制造工艺改进

意向合作方式：技术开发

意向合作院校：

拟投入资金额：面议

参加活动：首届江苏产学研合作对接大会

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发布人：丹佛斯动力系统（江苏）有限公司离线

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新型径向柱塞马达前壳体（核心关键零件）轮廓导轨面为基于具有阿基米德等速过渡段的正弦曲线式导轨设计，市场现有产品大多数仍然使用等加速-等减速度曲线进行轨道设计，但是此类曲线由于加速度有突变，存在“软冲”现象，马达噪音较大。新设计的具有等速过渡的正弦曲线，使得柱塞加速度变化均匀，降低了噪音，克服了理论正弦曲线加速度值较大、接触应力大的缺点，大大延长了轨道寿命。为保证加工轨道满足设计精度要求，本项目需要开发基于高转速微进给往复非圆坐标高精度轨迹磨削的加工装置，以达到导轨面同时满足粗糙度，垂直度，直线度，轮廓度的高技术要求，并最终实现马达连续最大转速，最低稳定转速，双速切换冲击等关键设计指标。基于高转速微进给往复非圆坐标高精度轨迹磨削的加工及磨削装置的研发，零件加工后的曲面同时满足粗糙度，垂直度，直线度，轮廓度的高技术要求：粗糙度Ra 0.2, 垂直度 0.02mm,直线度0.005mm, 轮廓度 0.05mm, 磨削有效深度最少 42mm。具体需求： 1. 内曲面工艺路线的研发及加工； 2. 内曲面磨削加工设备研发

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需求详情

技术介绍

需求简要说明及主要技术参数
新型径向柱塞马达前壳体（核心关键零件）轮廓导轨面为基于具有阿基米德等速过渡段的正弦曲线式导轨设计，市场现有产品大多数仍然使用等加速-等减速度曲线进行轨道设计，但是此类曲线由于加速度有突变，存在“软冲”现象，马达噪音较大。新设计的具有等速过渡的正弦曲线，使得柱塞加速度变化均匀，降低了噪音，克服了理论正弦曲线加速度值较大、接触应力大的缺点，大大延长了轨道寿命。为保证加工轨道满足设计精度要求，本项目需要开发基于高转速微进给往复非圆坐标高精度轨迹磨削的加工装置，以达到导轨面同时满足粗糙度，垂直度，直线度，轮廓度的高技术要求，并最终实现马达连续最大转速，最低稳定转速，双速切换冲击等关键设计指标。基于高转速微进给往复非圆坐标高精度轨迹磨削的加工及磨削装置的研发，零件加工后的曲面同时满足粗糙度，垂直度，直线度，轮廓度的高技术要求：粗糙度Ra 0.2, 垂直度 0.02mm,直线度0.005mm, 轮廓度 0.05mm, 磨削有效深度最少 42mm。具体需求： 1. 内曲面工艺路线的研发及加工； 2. 内曲面磨削加工设备研发

需求简要说明及主要技术参数

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