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材料的VOC及气味解决办法

需求所属领域: 新材料
需求所处阶段:研制阶段
需求缘由:新产品开发
意向合作方式: 技术转让、技术开发
意向合作院校:
拟投入资金额: 面议
参加活动: 2020年高校院所走进镇江高新区暨船舶海工产业产学研合作对接活动
发布人:镇江立达纤维工业有限责任公司 离线
公司做为一家专业从事生产汽车内饰及空调器吸音隔热降噪材料的高新技术企业,与奔驰、大众、本田、丰田、日产、福特、马自达、标致等各大品牌汽车厂家均建立了长期合作伙伴关系,提供技术先进、质量优良的汽车内饰产品。 企业创新需求:(近期攻关需求或中远期发展意向需求。请写明目前需要解决的技术难点,以及希望达到的技术指标等,或者企业在未来发展过程中需要的前瞻性研究。) 如何用更经济简便的工艺有效降低或消除化纤材料或再开松的纤维材料制成的纤维制品中的VOC有害物质,特别是甲醛、乙醛,如何减少材料在80度以上温度下的的气味。 目前产品在成纤过程中添加的制剂有害物质过多,检测达到160μ/TP,希望可以减少到120μ/TP的标准。想寻找专家解决从源头处理污染物的问题。目前对有毒气体产生的机理不清楚,希望可以改善工艺解决该问题。
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需求详情

技术介绍
需求简要说明及主要技术参数
公司做为一家专业从事生产汽车内饰及空调器吸音隔热降噪材料的高新技术企业,与奔驰、大众、本田、丰田、日产、福特、马自达、标致等各大品牌汽车厂家均建立了长期合作伙伴关系,提供技术先进、质量优良的汽车内饰产品。 企业创新需求:(近期攻关需求或中远期发展意向需求。请写明目前需要解决的技术难点,以及希望达到的技术指标等,或者企业在未来发展过程中需要的前瞻性研究。) 如何用更经济简便的工艺有效降低或消除化纤材料或再开松的纤维材料制成的纤维制品中的VOC有害物质,特别是甲醛、乙醛,如何减少材料在80度以上温度下的的气味。 目前产品在成纤过程中添加的制剂有害物质过多,检测达到160μ/TP,希望可以减少到120μ/TP的标准。想寻找专家解决从源头处理污染物的问题。目前对有毒气体产生的机理不清楚,希望可以改善工艺解决该问题。
企业信息
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所在地区 对接成功后可查看 详细地址 对接成功后可查看
负责人信息
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