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张云[专家]

所在单位: 天津大学
职称:教授
研究方向:新能源汽车电力电子系统与智能驾驶
服务产业领域: 电子信息
发布人:江苏省生产力促进中心苏南中心综合与政策服务处离线
新能源汽车电力电子系统与智能驾驶
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专家介绍

出生年月: 1980-01
性别:
毕业院校:哈尔滨工业大学
学位:博士
工作部门:电气与自动化工程学院
工作单位: 天津大学
职称:教授
职务:
专家类别:技术专家
所在地区:天津市-天津市-南开区
邮政编码:
详细地址:天津市南开区卫津路92号
单位性质:985系统院所
主要服务产业领域: 电子信息
研究方向:新能源汽车电力电子系统与智能驾驶
依托研究平台:天津大学电气自动化与信息工程学院
推荐专家情况:博士生导师
简述主要科研能力、成绩与成果:主持国家自然科学基金3项、 国家重点实验室开放基金、 中国博士后基金、 教育部博士点基金、 天津市自然科学基金等十余项纵向科研项目;发表SCI 期刊论文20余篇(其中以第一/通讯作者发表高水平期刊论文16篇) ;第一发明人授权国家发明专利9件; 2018年获Journal of Power Electronics期刊编委杰出贡献奖。
简述主要咨询专长与案例:在燃料电池汽车单向宽增益直流变换系统方面:提出单向高增益直流变换器拓扑系列及其调控方法, 解决了燃料电池发电系统的低压能量源端与高压直流母线之间的电压等级失配问题;在电动汽车多源宽增益双向直流变换器及其协同控制方面:提出双向宽增益直流变换器拓扑系列及其调控方法, 解决了电动汽车低压动力电池、 低压超级电容与高压直流母线之间能量双向动态匹配问题及能量源间协同运行问题;在电机驱动用多电平功率变换器调控策略方面:提出多电平逆变系统的先进调控策略, 解决了非对称H桥五电平逆变器、 NPC三电平逆变器的电容电压平衡问题, 并有效抑制电机侧高低次谐波;在电动汽车单相充电方面, 提出一体化车载单相充电系统拓扑及其高性能运行控制方法, 解决了PWM整流直流母线二次电压脉动和网侧电流畸变问题。

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