出生年月：
1987-06
性别：男
毕业院校：复旦大学
学位：博士
工作部门：动力与能源学院
工作单位：
西北工业大学
职称：副教授
职务：
专家类别：技术专家
所在地区：陕西省-西安市-碑林区
邮政编码：
详细地址：友谊西路127号
单位性质：985系统院所、211系统院所
主要服务产业领域： 装备制造、能源环保
研究方向：计算流体力学软件开发和应用；空气动力学外形优化技术；压缩系统气动稳定性；电推翼身融合体飞行器设计；离心压气机、风机、泵等的设计。
依托研究平台：
推荐专家情况：已获得发明专利的专利权人
简述主要科研能力、成绩与成果：[J11] Qian Zhang, Shenren Xu*, Xianjun Yu, Jiaxin Liu, Dingxi Wang,Xiuquan Huang
Nonlinear uncertainty quantification of the impact of geometric variability on compressor performance using an adjoint method,
Chinese Journal of Aeronautics,accepted
[J10]Shenren Xu, Yi Li, Xiuquan Huang, Dingxi Wang*
Robust Newton–Krylov Adjoint Solver for the Sensitivity Analysis of Turbomachinery Aerodynamic,
AIAA Journal,2021
[J9]Hangkong Wu, Dingxi Wang*,Xiuquan Huang,Shenren Xu
A Time-Space Multigrid Method for Efficient Solution of the Harmonic Balance Equation System,
ASME Journal of Engineering for Gas Turbines and Power,September 2021, 143(9): 091006.
[J8]Shenren Xu*, Pavanakumar Mohanamuraly, Dingxi Wang , and Jens-Dominik Mueller
Newton–Krylov Solver for Robust Turbomachinery Aerodynamic Analysis,
AIAA Journal, Vol. 58, No. 3, 2020, pp. 1320-1336.
简述主要咨询专长与案例：博士阶段受罗罗(Rolls Royce)公司资助，基于其核心CFD代码HYDRA开展 1)伴随求解器先进算法研究；2)高压涡轮叶片三维气动外形伴随优化工作。博士后工作期间与空中客车(Airbus)和德国宇航院(DLR)合作，基于德宇航的DLR-TAU代码开展了时间线化方程的加速算法研究工作及其在飞机气动、气弹、伴随优化方面的应用。在线化RANS CFD求解器的稳定性和效率方面做出了一系列创新成果。NutsCFD的核心算法发表在美国航空宇航学会的学术期刊AIAA Journal上。
方成刚与江苏省生产力促进中心高层次人才与外国专家服务处对接成功
电话：025-85485967 QQ群：1035941228