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自由曲面薄板件快速成形技术与装备开发

成果编号:30907
价格:面议
完成单位:北京航空航天大学
单位类别:
完成时间:2020年
成熟程度:试生产阶段
服务产业领域: 装备制造
发布人:李小强 离线
成果概述: 汽车制造、航空航天和电器行业一般采用冲压工艺将金属平板变形为三维外形零件。传统冲压工艺对于大批量制造具有明显优势,一般工艺周期小于 10 秒。但是当生产批量比较小(小于 1000 件),冲压工艺在时间、能源和成本方面就不再具有优势,原因是大型模具必须经历设计、铸造、加工和调试。而航空航天领域为了避免制造模具而直接数控加工出三维外形零件,但是这种工艺将浪费掉 95%的高品质铝合金。本项目开发出一种新的制造系统——自由曲面薄板件快速成形技术。该技术可将板材按数控轨迹单面或双面逐渐变形成所需结构,代替了传统冲压工艺所必需的冲压模具及其相关的冲压机床,可以有效提高材料的利用率,降低生产成本,缩短生产周期,可广泛应用于制造原型、小批量或按需定制的曲面薄板件。 主要指标: (1) 成形空间:2000mm * 1500mm * 500mm (2) 可将曲面薄板件成形周期由8-25周缩短至不足1周 (3) 与冲压、充液成形或超塑成形相比,可减少50%-90%的能耗。 (4) 将小批量生产的总成本降低90%。
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成果介绍

科技计划:
成果形式:
合作方式:
参与活动: 首届江苏产学研合作对接大会
专利情况: 未申请专利
成果简介
综合介绍
成果概述: 汽车制造、航空航天和电器行业一般采用冲压工艺将金属平板变形为三维外形零件。传统冲压工艺对于大批量制造具有明显优势,一般工艺周期小于 10 秒。但是当生产批量比较小(小于 1000 件),冲压工艺在时间、能源和成本方面就不再具有优势,原因是大型模具必须经历设计、铸造、加工和调试。而航空航天领域为了避免制造模具而直接数控加工出三维外形零件,但是这种工艺将浪费掉 95%的高品质铝合金。本项目开发出一种新的制造系统——自由曲面薄板件快速成形技术。该技术可将板材按数控轨迹单面或双面逐渐变形成所需结构,代替了传统冲压工艺所必需的冲压模具及其相关的冲压机床,可以有效提高材料的利用率,降低生产成本,缩短生产周期,可广泛应用于制造原型、小批量或按需定制的曲面薄板件。 主要指标: (1) 成形空间:2000mm * 1500mm * 500mm (2) 可将曲面薄板件成形周期由8-25周缩短至不足1周 (3) 与冲压、充液成形或超塑成形相比,可减少50%-90%的能耗。 (4) 将小批量生产的总成本降低90%。
创新要点
技术指标
其他说明
完成人信息
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