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高等级飞行模拟机

成果编号:30900
价格:面议
完成单位:北京航空航天大学
单位类别:
完成时间:2020年
成熟程度:试生产阶段
服务产业领域: 装备制造
发布人:戴树岭 离线
成果概述: 飞行模拟机是在地面对飞行员进行飞机操作流程、驾驶技能、特情处置等任务训练的大型装备,涉及众多技术领域,如建模与仿真技术,计算机技术,自动控制技术,三维图像实时生成技术,宽视场角投影显示技术等,是当今众多高技术的集中载体。 目前我国国内所有的D级飞行模拟器全部依赖进口。本项目基于团队的研究基础,参考飞行模拟机的国际标准FAA 120-40C、国际民航运输组织最新标准ICAO 9625 V3及中国民航最新标准CCAR60,对其中的多投影拼接显示与自动校正技术、六自由度电动平台理论及工程实现、多维综合虚拟环境建模与仿真等三个问题进行深入研究,并在模拟机系统上进行了测试及验证,总体技术达到国际先进水平。 该成果主要用于飞机设计过程中的设计性能验证和飞行员培训中的仿真模拟飞行训练,同时还可用于航天、航海、军队、民航、陆战等领域。 主要指标: 自由度数 6 电动缸数 6 上下平台高度 2.6801m 上平台外接圆直径 3.9105m 下平台外接圆直径 5.4596m 电动缸初始长度 3.4520m 电动缸最大伸长量 1.2000m 最大承重 6500kg 最大功率 30kW 升降范围 -0.7160~0.7160m 侧向范围 -1.0186~1.0186m 纵向范围 -1.2068~1.0390m 俯仰范围 -20.9695°~21.9574° 滚转范围 -20.0493°~20.0493° 偏航范围 -31.5293°~31.5293° 显示系统性能参数: 水平视场角120° 垂直视场角45°
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成果介绍

科技计划:
成果形式:
合作方式:
参与活动: 首届江苏产学研合作对接大会
专利情况: 未申请专利
成果简介
综合介绍
成果概述: 飞行模拟机是在地面对飞行员进行飞机操作流程、驾驶技能、特情处置等任务训练的大型装备,涉及众多技术领域,如建模与仿真技术,计算机技术,自动控制技术,三维图像实时生成技术,宽视场角投影显示技术等,是当今众多高技术的集中载体。 目前我国国内所有的D级飞行模拟器全部依赖进口。本项目基于团队的研究基础,参考飞行模拟机的国际标准FAA 120-40C、国际民航运输组织最新标准ICAO 9625 V3及中国民航最新标准CCAR60,对其中的多投影拼接显示与自动校正技术、六自由度电动平台理论及工程实现、多维综合虚拟环境建模与仿真等三个问题进行深入研究,并在模拟机系统上进行了测试及验证,总体技术达到国际先进水平。 该成果主要用于飞机设计过程中的设计性能验证和飞行员培训中的仿真模拟飞行训练,同时还可用于航天、航海、军队、民航、陆战等领域。 主要指标: 自由度数 6 电动缸数 6 上下平台高度 2.6801m 上平台外接圆直径 3.9105m 下平台外接圆直径 5.4596m 电动缸初始长度 3.4520m 电动缸最大伸长量 1.2000m 最大承重 6500kg 最大功率 30kW 升降范围 -0.7160~0.7160m 侧向范围 -1.0186~1.0186m 纵向范围 -1.2068~1.0390m 俯仰范围 -20.9695°~21.9574° 滚转范围 -20.0493°~20.0493° 偏航范围 -31.5293°~31.5293° 显示系统性能参数: 水平视场角120° 垂直视场角45°
创新要点
技术指标
其他说明
完成人:戴树岭 雷小永 赵永嘉 刘卫华
完成人信息
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所在部门:对接成功后可查看
职务:对接成功后可查看
职称:对接成功后可查看
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传真:对接成功后可查看
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联系人信息
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