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线控转向系统

成果编号:30760
价格:面议
完成单位:南京航空航天大学
单位类别:
完成时间:2019年
成熟程度:小批量生产阶段
服务产业领域: 装备制造
发布人:赵万忠 离线
双电机线控转向技术可满足高等级辅助驾驶和无人驾驶需求,具有执行器冗余和主动容错控制技术,支持转角/转矩控制模式,是目前国内唯一已装车的双电机线控转向技术产品。 技术指标: 齿条推力:15000N(Max) 电机扭矩:6Nm(Max) 电机功率:400-800W 蜗轮蜗杆速比:20.5 ECU平台:120A(Max) 传感器平台:TAS 支持双电机控制(容错)
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成果介绍

科技计划:
成果形式:
合作方式:
参与活动: 首届江苏产学研合作对接大会
专利情况: 未申请专利
成果简介
综合介绍
双电机线控转向技术可满足高等级辅助驾驶和无人驾驶需求,具有执行器冗余和主动容错控制技术,支持转角/转矩控制模式,是目前国内唯一已装车的双电机线控转向技术产品。 技术指标: 齿条推力:15000N(Max) 电机扭矩:6Nm(Max) 电机功率:400-800W 蜗轮蜗杆速比:20.5 ECU平台:120A(Max) 传感器平台:TAS 支持双电机控制(容错)
创新要点
技术指标
其他说明
完成人信息
姓名:对接成功后可查看
所在部门:对接成功后可查看
职务:对接成功后可查看
职称:对接成功后可查看
手机:对接成功后可查看
E-mail:对接成功后可查看
电话:对接成功后可查看
传真:对接成功后可查看
邮编:对接成功后可查看
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