科技计划:
成果形式:新技术、新装备
合作方式:技术转让
参与活动:
专利情况:
未申请专利
成果简介
综合介绍
锚系设计一直是船舶设计单位、船厂、船东比较重视的
一项比较关键性的设计项目。传统设计方法是基本型类推—
二维设计—比例缩小锚系木模实验的方式,这对于没有多年
经验的设计者,困难重重。目前设计往往反复试验—设计修
改—试验反复进行,次数较多,带来成本高、周期长的缺点,
难以在设计初期发现问题,及快速修改—快速验证的要求。
此外,木模试验又有很大的局限性。针对以上局限性,我们
开展了船舶锚泊系统的三维设计、锚泊系统虚拟样机自动建
立技术、及拉锚试验计算机仿真技术研究,开发了自主向导
式辅助锚系三维设计与拉锚试验仿真软件。经实船技术验
证,完全可以代替传统的二维设计和木模比例模型试验。提
高了设计效率,减少了设计成本。
本成果包括:开发了锚泊系统设计与拉锚试验计算机辅
助专家系统软件,。已经获得软件著作权二个:
船 舶 锚 系 设 计 专 家 系 统 SMDPS V1.0 证 书 号
0627336;
船舶锚系拉锚验证仿真专家系统 SMSPS V1.0 证书号
0628270。
创新要点
技术指标
可满足霍尔锚、斯贝克锚、AC-14 大抓力锚、波尔锚、
PAC-14 自扶正锚、DZAC-14 平衡式大抓力锚等多种类型锚
系设计,可用于设计锚台、锚唇、锚穴、锚架等多种形式。
可满足集装箱船、邮轮 VLCC、汽车滚装船 PCTC、军船、
公务船、海工船等多种船舶形式。
其他说明
完成人信息
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职务:对接成功后可查看
职称:对接成功后可查看
手机:对接成功后可查看
E-mail:对接成功后可查看
电话:对接成功后可查看
传真:对接成功后可查看
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联系人信息
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