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汽车主动安全系统

成果编号:27048
价格:面议
完成单位:扬州大学
单位类别:其他高校
完成时间:2020年
成熟程度:小批量生产阶段
服务产业领域: 电子信息
发布人:郭志波 离线
汽车的安全技术包括主动安全技术和被动安全技术两方面。当前,汽车安全主要以被动安全系统为主,如设置安全带、安全气囊、保险杠等,属于事后防御。本主动安全系统,使汽车在事故发生之前能够主动采取措施,避免事故的发生。系统包括车道检测和跟踪、车距和车速测量、视景增强、驾驶员状态分析等,可以有效防止交通事故的发生。
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成果介绍

科技计划:
成果形式:新产品
合作方式:技术转让、技术服务、技术入股、其他
参与活动: 2021年高校院所走进镇江产学研合作对接活动 首届江苏产学研合作对接大会
专利情况: 未申请专利
成果简介
综合介绍
汽车的安全技术包括主动安全技术和被动安全技术两方面。当前,汽车安全主要以被动安全系统为主,如设置安全带、安全气囊、保险杠等,属于事后防御。本主动安全系统,使汽车在事故发生之前能够主动采取措施,避免事故的发生。系统包括车道检测和跟踪、车距和车速测量、视景增强、驾驶员状态分析等,可以有效防止交通事故的发生。
创新要点
采用单目视觉和人工智能技术开发了低成本高性能主动安全系统,使汽车在事故发生之前能够主动采取措施,避免事故的发生。系统包括车道检测和跟踪、车距和车速测量、视景增强、驾驶员状态分析等,可以有效防止交通事故的发生。成果可以用各种路况环境,已获得多项国家专利。
技术指标
1.车道检测与跟踪:使用摄像机检测车道,如车辆偏离正常行驶的道路,则给予警告。 2.车距和车速测量,从车外摄像机获取的前方车辆图像来分析前方车辆的速度和与本车之间的距离。 3.视景增强,在光线不好的条件下检测车道,并提高清晰的驾驶路线,保证驾驶安全,防止碰撞。 4.驾驶员状态分析,检测人脸并通过眼睛和头部姿态、视线等分析驾驶员的驾驶状态,如出现分神或瞌睡状态给予警告。
其他说明
完成人信息
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