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一种寒区铁路隧道智能保温系统及其控制方法

成果编号:27023
价格:面议
完成单位:淮阴工学院
单位类别:其他高校
完成时间:2020年
成熟程度:试生产阶段
服务产业领域: 装备制造
发布人:高焱 离线
1、技术分析 截至2018年底,中国全线15 117座铁路隧道,7 921座发生冻害,占总数52.4 %,3 855座发生严重冻害,占总数25.5 %,隧道冻害已成为制约我国隧道工程发展的难点问题。传统保温层法无法解决隧道冻害问题,主要有以下三个痛点: (1)被动防寒理念 (2)温度适应范围窄 (3)建设和维护费高 本作品提出一种新型隧道智能保温系统,以期基于主动防寒理念,通过空气幕竖向强风阻隔外界寒冷空气,达到隧道保温目的,从而解决隧道冻害问题。
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成果介绍

科技计划: 国家级:
成果形式:新技术、新装备
合作方式:技术转让、技术开发、技术服务
参与活动: 2021年高校院所走进镇江产学研合作对接活动 首届江苏产学研合作对接大会
专利情况: 正在申请 ,其中:发明专利 8
已授权专利,其中:发明专利 4
专利号:
ZL 201811183698.X
ZL 201810228891.4
ZL 201910280412.8
ZL 2018101714276
成果简介
综合介绍
1、技术分析 截至2018年底,中国全线15 117座铁路隧道,7 921座发生冻害,占总数52.4 %,3 855座发生严重冻害,占总数25.5 %,隧道冻害已成为制约我国隧道工程发展的难点问题。传统保温层法无法解决隧道冻害问题,主要有以下三个痛点: (1)被动防寒理念 (2)温度适应范围窄 (3)建设和维护费高 本作品提出一种新型隧道智能保温系统,以期基于主动防寒理念,通过空气幕竖向强风阻隔外界寒冷空气,达到隧道保温目的,从而解决隧道冻害问题。
创新要点
1、技术分析 截至2018年底,中国全线15 117座铁路隧道,7 921座发生冻害,占总数52.4 %,3 855座发生严重冻害,占总数25.5 %,隧道冻害已成为制约我国隧道工程发展的难点问题。传统保温层法无法解决隧道冻害问题,主要有以下三个痛点: (1)被动防寒理念 (2)温度适应范围窄 (3)建设和维护费高 本作品提出一种新型隧道智能保温系统,以期基于主动防寒理念,通过空气幕竖向强风阻隔外界寒冷空气,达到隧道保温目的,从而解决隧道冻害问题。
技术指标
以川藏铁路米林隧道为例,保温层法全周期建设和维护费用为4023.124万元,而本系统为386.87万元。由2018年底,发生冻害的隧道有7 921座来计算,为国家节省资金达2880.03亿元。
其他说明
完成人信息
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