一种HMCVT的嵌套复合式主轴

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成果介绍

科技计划：

成果形式：新技术、新产品、新装备

合作方式：技术开发、技术咨询、技术服务、其他

参与活动：

专利情况：正在申请 ,其中:发明专利 1 项
已授权专利,其中:发明专利 1 项

成果简介

综合介绍

本发明属于液压机械传动技术领域，具体涉及一种HMCVT的嵌套复合式主轴。

创新要点

一种HMCVT的嵌套复合式主轴，液压流动力输出轴与第一、第二和第三行星排构成行星齿轮汇流机构，液压流动力输出轴的一端通过渐开线花键与泵-马达的动力输出齿轮相连，其另一端以齿轮轴形式与第一行星排太阳轮一体成型；C2/C4离合器传动轴采用牙嵌式组合，其牙嵌处为第一段离合器传动轴与第二段离合器传动轴的结合处，C2/C4离合器传动轴的一端与第二行星排的太阳轮一体成型，其另一端与C2/C4离合器的毂一体成型；前进后退中间轴分别与输出轴和倒挡中间轴相连，动力输出轴为两段式结构并与发动机相连，本实用新型解决了传动变速器的动力输出零件功能和结构单一的问题，提高了变速箱体空间的利用率，具有轻量化、低成本和高安全性的优点。

技术指标

动力输出轴的结合处沿轴向设有进油孔，进油孔连接油杯，从图示动力输出轴结合处向左钻有离合器工作油孔及轴上零件润滑油孔，除离合器工作油孔以外，其他所有润滑油孔，轴向油孔孔径5mm，径向油孔孔径2-3mm，径向油孔中心与轴上相连接的各个滚针轴承轴向中心吻合。轴上零件通过润滑油路以及自身特殊构造与飞溅形式润滑。

其他说明

本发明的HMCVT的嵌套复合式主轴可以支撑各空心轴并保证各轴之间的相对运动；并能为各轴上的零件提供冷却润滑油及为离合器提供油路；整个主轴结构紧凑，设计巧妙，有效结合了液压机械无级变速器内液压流与机械流动力，使变速器箱体内空间利用率提高，减小箱体体积。

完成人信息

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