电动汽车电力电子动力总成

成果编号：26569

价格：面议

完成单位：南京航空航天大学

单位类别：211系统院所

完成时间：2019年

成熟程度：小批量生产阶段

服务产业领域：电子信息、装备制造

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发布人：ztf 离线

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我国石油资源比较贫乏，汽车、摩托车及燃油助力车尾气的排放污染又是大中城市大气污染的主要污染源。如何给广大市民的居住环境和身心健康提供一个良好的生态环境，电动汽车产业的发展正是适应了这种趋势：电动汽车具有环保、低能耗，不产生空气污染的特点。因此，在我国发展电动车辆既是未来发展的必然趋势，也符合绿色环保革命的要求，更是一种社会可持续发展的工具。

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成果介绍

科技计划：

成果形式：新技术、新工艺

合作方式：技术转让、技术开发

参与活动：

专利情况：未申请专利

成果简介

综合介绍

创新要点

本成果主要以锂离子动力电池的产业化背景为依托，研究电动汽车的动力总成技术，主要研究内容包括新能源电动汽车的动力锂离子电池总成系统、电机、电控系统、先进电池管理系统BMS等。在此基础上进行车身、底盘、车联网的研发，并开展高性能电动汽车电力电子总成研发。

技术指标

其他说明

本成果所研发的电动汽车动力总成主要用于新能源电动汽车领域。依据国外相关机构对我国的新能源汽车的统计， 2016年，混合动力汽车年产量达到130万辆，插电式混合动力汽车年产量达到40万辆，纯电动汽车达到20万辆。我国混合动力汽车正处于刚起步阶段，参照国外混合动力的发展经验，预计未来十年内将会是我国电动汽车发展的黄金时期，电动汽车的销量将大量增长。如果我国政策得当，包括对油耗的限制、新能源汽车的优惠与补贴，并考虑油价升高较快等因素，在混合动力数量上，我国有望在2020年达到250万辆以上（包括BSG、ISG和各类混合动力汽车），纯电动汽车可能达到75万辆以上（包括小型纯电动汽车）。因此，开展对电动汽车动力总成的研发及产业化研究，开发新能节能电动汽车、新工艺，不仅将产生非常重要的经济效应，而且将产生巨大的社会效应。

完成人信息

姓名：对接成功后可查看

所在部门：对接成功后可查看

职务：对接成功后可查看

职称：对接成功后可查看

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