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冲击式隧道传输系统板带精度的研究

成果编号:26527
价格:面议
完成单位:南通四方冷链装备股份有限公司
单位类别:企业
完成时间:2020年
成熟程度:试生产阶段
服务产业领域: 装备制造
发布人:江苏省生产力促进中心科技人才培训中心 在线
食品均匀摆放在传输系统的不锈钢环形板带上,并按直线轨迹输送食品,在保温系统围成的空间内通过换热系统的换热作用以采用吹风式冻结方式为主达到食品的快速冻结。 传输系统由主动轴、主动轮、环形板带、从动轴、从动轮、固定张紧装置、支架等组合,主动轮固定连接在主动轴上,从动轮固定连接在从动轴上,环形板带外绕在主动轮和从动轮上,由主动轴驱动,张紧装置装在从动轴的两端,通过螺栓调节,改变主动轴位置,调整板带张紧度和主从动轴的平行度,达到防止板带跑偏的目的。
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成果介绍

科技计划:
成果形式:新技术、新工艺
合作方式:技术咨询、技术服务
参与活动:
专利情况: 未申请专利
成果简介
综合介绍
食品均匀摆放在传输系统的不锈钢环形板带上,并按直线轨迹输送食品,在保温系统围成的空间内通过换热系统的换热作用以采用吹风式冻结方式为主达到食品的快速冻结。 传输系统由主动轴、主动轮、环形板带、从动轴、从动轮、固定张紧装置、支架等组合,主动轮固定连接在主动轴上,从动轮固定连接在从动轴上,环形板带外绕在主动轮和从动轮上,由主动轴驱动,张紧装置装在从动轴的两端,通过螺栓调节,改变主动轴位置,调整板带张紧度和主从动轴的平行度,达到防止板带跑偏的目的。
创新要点
板带两侧布置旋转挡块,板带跑偏时,与旋转挡块接触,阻挡板带跑偏。 托轮轴两端托轮改成带挡边结构,托轮轴两端托轮增加挡边,板带传动时托轮随之一起转动,挡边防止板带跑偏。
技术指标
防止板带跑偏,减少设备每个月由此至少停机1天的调整时间,以冻结虾仁为例,每天工作10小时,每小时1000kg的产能,即每月至少能增产10T速冻虾仁,速冻虾仁按均价20元/斤计算,一月可为用户增效20万元,为用户创造了显著的经济效益,同时减少了客户的维护成本。
其他说明
完成人信息
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