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复杂异形焊接结构件精准求解技术

成果编号:24778
价格:面议
完成单位:南京航空航天大学
单位类别:211系统院所
完成时间:2018年
成熟程度:批量生产阶段
服务产业领域: 装备制造、其他
发布人:占小红 离线
航空航天等领域,结构件常见复杂异形结构。该类零件往往具有小批量、难加工等特点,特别是焊 接变形复杂、残余应力难以调控。如何解决此类零件焊接加工过程中应力与变形的精准求解,是本团队过去多年钻研的领域。目前,国产大型客机和军机的大型复杂结构件主要采用铆接的方式进行连接。但是铆钉的使用大大 增加了飞行器的自身重量。并且,相对于激光焊接而言,铆接工艺的连接效率低、气密性较差。因此,为了满足航空航天领域装备制造轻量化的需求,激光焊接技术被用 于实现大型复杂结构件的连接。例如《大型复杂结构机器人激光智能焊接仿真研究》项目,即为开展大型复杂结构机器人的激光智能焊接及 系统相关技术研究,采用利用精准求解技术研究分析激光焊接熔池特性及热力学行为,模拟在不同拘束 条件下三种结构的焊缝残余应力及焊接变形,系统阐述三种结构的焊接质量评定、力学性能以及失效机制。
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成果介绍

科技计划:
成果形式:新技术、新工艺、新产品、新装备
合作方式:技术转让、技术开发、技术咨询、技术服务、技术入股、人才培养、共建载体
参与活动: 2020年高校院所走进镇江高新区暨船舶海工产业产学研合作对接活动 2020年高校院所服务苏北五市产学研合作对接活动
专利情况: 正在申请 ,其中:发明专利 0
已授权专利,其中:发明专利 2
成果简介
综合介绍
航空航天等领域,结构件常见复杂异形结构。该类零件往往具有小批量、难加工等特点,特别是焊 接变形复杂、残余应力难以调控。如何解决此类零件焊接加工过程中应力与变形的精准求解,是本团队过去多年钻研的领域。目前,国产大型客机和军机的大型复杂结构件主要采用铆接的方式进行连接。但是铆钉的使用大大 增加了飞行器的自身重量。并且,相对于激光焊接而言,铆接工艺的连接效率低、气密性较差。因此,为了满足航空航天领域装备制造轻量化的需求,激光焊接技术被用 于实现大型复杂结构件的连接。例如《大型复杂结构机器人激光智能焊接仿真研究》项目,即为开展大型复杂结构机器人的激光智能焊接及 系统相关技术研究,采用利用精准求解技术研究分析激光焊接熔池特性及热力学行为,模拟在不同拘束 条件下三种结构的焊缝残余应力及焊接变形,系统阐述三种结构的焊接质量评定、力学性能以及失效机制。
创新要点
基于微观-宏观耦合模型进行复杂异形结构焊接温度场、应力与变形场、流场仿真研究。
技术指标
仿真求解不同工艺条件下的温度场、焊缝残余应力计算精度达到 85[%]。
其他说明
以国产大飞机大型铝锂合金机身壁板结构、某飞行器钛合金网格立筋-蒙皮结构、钛合金异型管-管 对接结构等作为研究对象,采用有限元分析软件模拟此类结构在焊接过程中的熔池特性及热力学行为, 模拟在不同工艺条件下材料的焊缝残余应力及焊接变形。采用模拟的手段提前对焊接工艺参数进行优 化,能有效减少后期焊接工艺实验的次数,节约能源 和减轻实验人员的工作量,并为焊接实验提供相应 的指导和强有力的理论基础。并且系统的阐述了对于焊接结构的质量评定、力学性能以及失效机制。为激光焊接结构件在国产大 型客机、军用飞机和某飞行器上的应用提供质量保障。以此为国产大型客机、军用飞机和某飞行器的轻 量化制造做出贡献,使我国长期保持在高端制造领域的前沿。
完成人信息
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