车内信号灯

成果编号：21326

价格：面议

完成单位：中国电科28所

单位类别：中国电科集团系统院所

完成时间：2018年

成熟程度：试生产阶段

服务产业领域：电子信息

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发布人：王伟离线

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驾驶人因为复杂多变的驾驶环境、天气、跟在大车后面、路边遮挡物等因素，无法准确掌握前方路口红绿灯、道路渠化等信息，造成驾驶过程中出现跟车闯红灯、走错车道、路口急刹等现象，极大的影响交通运行效率和安全。另一方面，交管部门没有有效的手段掌握城市的车流量情况，使交通管理和控制缺少科学的依据，不可避免的也造成了一定的道路资源浪费。在这样的背景下，车内信号灯利用车联网、移动互联网、卫星定位、大数据等相关技术，通过手机或车载终端将驾驶人即将到达的前方路口的红绿灯倒计时、道路渠化、拥堵、辅助驾驶等信息实时提供给驾驶人，让驾驶人在任何环境下都能够实时掌握以上信息，避免了驾驶过程中出现跟车闯红灯、走错车道、路口急刹等现象。同时集成导航功能，提供车辆实时导航、路线规划等服务，帮助驾驶人更快速、更安全地到达目的地。同时，系统后台接收用户车辆位置、速度、方向等属性信息，经过大数据挖掘分析可帮助交管部门优化信号配时，形成一种良性的互动。

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成果介绍

科技计划：

成果形式：新技术、新产品

合作方式：技术转让、技术开发、技术咨询、技术服务、技术入股、人才培养

参与活动： 2019年宁镇高校院所走进镇江高新区科技合作对接会第七届中国江苏产学研合作大会

专利情况：正在申请 ,其中:发明专利 5 项
已授权专利,其中:发明专利 0 项

成果简介

综合介绍

创新要点

一是车内信号灯打破市场上车联网产品“汽车+联网”方式，实现真正意义上的车与道路基础设施的互动，基于边缘计算理念，将部分智能处理能力边缘化和本地化；二是全国首次创新性的将红绿灯信息推送到驾驶人车内，将道路上唯一没有被互联网化的数据通过车联网应用广播出去，打破空间、视距的限制，让驾驶人获取标志、标线、红绿灯信息不再有障碍，保障了行车效率和行车安全；三是交通管理部门首次能以浮动车为交通信息采集设备，弥补传统交通信息采集技术存在的数据不完全、数据量不足、数据不及时、数据质量差等问题，让交通流量数据获取更及时、更准确；四是通过主动拥抱车联网、移动互联网、大数据分析等先进技术，创新性的转变交通管理思维，以服务为核心，赋予交通管理智能化科技内涵。

技术指标

（1）终端支撑能力：支持百万数量级的终端软件和设备与云端服务之间的通信连接及信息交互；（2）数据处理能力：支持实时存储、检索、处理百万数量级终端的实时运行数据处理，数据延时误差小于1秒；（3）车路信息交互准确率不低于99[%]；

其他说明

完成人信息

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