船舶锚系三维设计与拉锚试验仿真软件

成果编号：21155

价格：面议

完成单位：江苏科技大学

单位类别：其他高校

完成时间：2018年

成熟程度：批量生产阶段

服务产业领域：电子信息、装备制造

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发布人：liuecsi 离线

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锚系设计一直是船舶设计单位、船厂、船东比较重视的一项比较关键性的设计项目。传统设计方法是基本型类推二维设计比例缩小锚系木模实验的方式，这对于没有多年经验的设计者，困难重重。目前设计往往反复试验-设计修改-试验反复进行，次数较多，带来成本高、周期长的缺点，难以在设计初期发现问题，及快速修改快速验证的要求。此外，木模试验又有很大的局限性。针对以上局限性，我们开展了船舶锚泊系统的三维设计、锚泊系统虚拟样机自动建立技术、及拉锚试验计算机仿真技术研究，开发了自主向导式辅助锚系三维设计与拉锚试验仿真软件。

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成果介绍

科技计划：

成果形式：新技术、新装备

合作方式：技术转让、技术开发、技术咨询、技术服务、技术入股、人才培养、共建载体、其他

参与活动： 2019年宁镇高校院所走进镇江高新区科技合作对接会第七届中国江苏产学研合作大会 2020年高校院所走进镇江高新区暨船舶海工产业产学研合作对接活动 2020年高校院所服务苏北五市产学研合作对接活动 2021年高校院所服务苏北五市产学研合作对接活动首届江苏产学研合作对接大会

专利情况：未申请专利

成果简介

综合介绍

创新要点

经实船技术验证，完全可以代替传统的二维设计和木模比例模型试验。提高了设计效率，减少了设计成本本技术成果包括：开发了锚泊系统设计与拉锚试验计算机辅助专家系统软件，。已经获得软件著作权二个：船舶锚系设计专家系统 SMDPS V1.0 证书号 0627336；船舶锚系拉锚验证仿真专家系统 SMSPS V1.0证书号 0628270。

技术指标

可满足霍尔锚、斯贝克锚、AC-14大抓力锚、波尔锚、PAC-14自扶正锚、DZAC-14平衡式大抓力锚等多种类型锚系设计，可用于设计锚台、锚唇、锚穴、锚架等多种形式。可满足集装箱船、邮轮VLCC、汽车滚装船PCTC、军船、公务船、海工船等多种船舶形式。

其他说明

本技术成果包括：开发了锚泊系统设计与拉锚试验计算机辅助专家系统软件，。已经获得软件著作权二个：船舶锚系设计专家系统 SMDPS V1.0 证书号 0627336；船舶锚系拉锚验证仿真专家系统 SMSPS V1.0证书号 0628270。该技术在中国船舶工业集团708研究所、沪东中华造船集团公司、大连船舶重工集团公司、厦门船舶重工有限公司、江南造船集团、中船澄西船舶修造有限公司进行了技术验证，并将该技术推广到南京金陵船厂、渤海重工集团公司、中船重工701所、中远船务、青岛扬帆船厂、江苏大洋造船、中航威海船厂、启东润邦重工、澄西（广州）修造船有限公司、武昌船舶重工有限公司、舟山欧华、中航等近20家国内船舶设计、建造企业。通过近50条船型的技术服务，已经为相关设计与造船企业取得了显著经济效益。

完成人信息

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