科技计划：
成果形式：新材料
合作方式：技术开发
参与活动：
首届江苏产学研合作对接大会
专利情况：
未申请专利
成果简介
综合介绍
项目产品为轨道交通高性能尼龙复合材料，包括增强增韧尼龙、高流动高模量尼龙、长玻纤增强尼龙复合材料和纳米二氧化硅/尼龙复合材料，产品分别具备高韧性、高流动、高强度以及耐热老化耐疲劳等特性，可以满足高铁不同区域苛刻环境的要求。项目产品己应用于秦沈、哈大等客运专线和武广、京沪等高速铁路、南京地铁、武汉轻轨等，是国内唯一通过铁道部运输局上道审核的产品。
创新要点
(1)采用自制相容剂和相应生产工艺对增强尼龙复合材料体系进行增容增韧，改善各组分在聚合物基体中的分散性以及界面相容性，提高尼龙复合材料的综合性能。
(2) 采用专有配方和自主设计模具生产长玻纤增强尼龙材料，提高长玻纤浸润效果和综合力学性能，缺口冲击强度较普通玻纤增强尼龙材料提高1 倍以上。
(3) 使用经功能化接枝改性的纳米二氧化硅作为填充材料，利用纳米粒子表面效应、体积效应和量子尺寸效应，提高复合材料、强度、韧性、尺寸稳定性，同时由于接枝了受阻酚等功能性组分，使之具有良好的耐老化和耐疲劳性能。
技术指标
高性能尼龙复合材料专用料指标：
序号 项目 单位 性能指标
1 拉伸强度 MPa ≥180
2 弯曲强度 MPa ≥270
3 无缺口冲击强度 kJ/m2 ≥100
4 体积电阻率 Ω. cm3 ≥1014（干态）
5 ≥1010（湿态）
6 玻纤含量 [%] 30-35
其他说明
项目实施以来，高铁项目共销售2万吨，总计4.7亿，市场份额国内居首。
完成人信息
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黄磊与江苏省生产力促进中心创新平台管理与服务处对接成功
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