科技计划:
成果形式:其他
合作方式:技术服务
参与活动:
专利情况:
正在申请 ,其中:发明专利 0 项
已授权专利,其中:发明专利 0 项
成果简介
综合介绍
汽车碰撞试验假人在最初的投入使用以及使用过一段时间以后,需要对其胸部、膝部、头部、颈部、足部等进行标定。汽车碰撞测试假人标定系统是针对Hybrid Ⅲ50%,5%,95%,SIDIIs,及ES-2假人的测试需求而设计的,可以满足最新版本ECE R94,ECER95,GB20071-2006,FMVSS 208,FMVSS 214和美国联邦法规Part572相关规范的要求。
创新要点
操纵控制系统更加准确和方便。全部设备采用数字化操作,CNC可编程步进电机控制器可以预设冲击摆锤的高度。由于是数字化定位,其精确度达到0.01毫米级。提升机构采用蜗轮蜗杆减速装置。标定设备的软件和标定结果的报告全部可以是中文界面。能满足最新版本ECE R94,ECER95,GB20071-2006,FMVSS 208,FMVSS 214和美国联邦法规Part572相关规范的要求。
技术指标
汽车碰撞测试假人标定系统是针对Hybrid Ⅲ50%,5%,95%,SIDIIs,及ES-2假人的测试需求而设计的,可以满足最新版本ECE R94,ECER95,GB20071-2006,FMVSS 208,FMVSS 214和美国联邦法规Part572相关规范的要求。
其他说明
应用范围:汽车整车厂及汽车零部件厂汽车碰撞安全实验室、汽车被动安全性相关的科研院所及高校,用于验证汽车碰撞测试假人各部位是否还具有逼真的仿生学特性。
完成人信息
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联系人信息
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