科技计划：
成果形式：其他
合作方式：技术服务
参与活动：
专利情况：
正在申请 ,其中:发明专利 0 项
已授权专利,其中:发明专利 0 项
成果简介
综合介绍
插电式混合动力客车机电耦合及控制系统是插电式混合动力客车的核心产品。它集成了整车控制器（HCU）、AMT变速箱及控制器（TCU）、自动离合器及其控制器（CCU）、驱动电机及电机控制器（MCU）、整车能源管理系统（BMS）等功能部件；可装配（插电式）混合动力、纯电动车型，具备向商用、乘用车型等拓展潜力。
创新要点
通过AMT的增扭作用，实现了35%以上的爬坡度，解决了电驱动系统动力性普遍不足的难题。优化了发动机、电动机的工作区间，提高了燃油经济性。建立了双模工作模式，保障了整车的运营可靠性。实现了制动能量回收与制动安全协调控制，进一步提高了燃油经济性与安全性。
技术指标
可装配（插电式）混合动力、纯电动车型，具备向商用、乘用车型等拓展潜力。
其他说明
应用范围：该产品现已为苏州金龙、东风扬子江、中通、恒通、广汽客车等国内20余家客车企业批量供货，并于国内超过30个城市、2000辆新能源车示范运营，累计运营里程超过2亿公里，受到重庆、天津、南昌、呼和浩特、济宁、吴江等地的一致好评。截至目前，累计销售收入已超2亿元。
完成人信息
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联系人信息
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黄磊与江苏省生产力促进中心创新平台管理与服务处对接成功
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