电动汽车白车身轻量化技术研究及应用

成果编号：09736

价格：面议

完成单位：南京工程学院

单位类别：其他高校

完成时间：2011年

成熟程度：批量生产阶段

服务产业领域：装备制造

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发布人：赵振东离线

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电动汽车以其优异的节能和零排放特性，成为国家及行业鼓励发展的战略性新能源车型。由于受到现阶段电池工业的水平限制，电动汽车往往需要匹配大约200-400kg质量的电池组，致电动汽车整车质量较重。国内外对于电动汽车白车身轻量化研究受制于成本、工艺等因素约束，难以形成商品化应用。项目综合运用优化理论、CAE分析、试验技术等方法，通过结构轻量化、工艺轻量化以及材料轻量化等技术途径达到白车身轻量化设计。通过该技术，可以在取得显著轻量化效果的同时，保证白车身的刚度、强度、模态等性能指标不下降，尤其是白车身的采购、生产等制造成本低于初始状态。

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成果介绍

科技计划：

成果形式：新技术、其他

合作方式：技术转让、技术开发、技术咨询、其他

参与活动：

专利情况：正在申请 ,其中:发明专利 0 项
已授权专利,其中:发明专利 1 项
专利号:
201320129608.5

成果简介

综合介绍

创新要点

1、白车身CAD及CAE参数化集成系统；2、基于轻量化设计的多学科优化分析方法；3、基于主断面结构的车身性能响应模型；4、具有自主知识产权的创新白车身结构群。

技术指标

1、实现了白车身总重量降低79公斤，白车身自身减重比例为29%，车身轻量化系数由4.858提升到4.739；2、电动汽车NVH性能和整车综合性能进一步提高。在同样电池容量的前提，可提高续航能力15%以上。

其他说明

项目获得2013年中国机械工业科技进步奖二等奖

完成人信息

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职务：对接成功后可查看

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