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轮毂、键套一体式防泥沙浸入箱体动力头的研制及产业化

成果编号:12593
价格:面议
完成单位:哈尔滨工业大学
单位类别:985系统院所、211系统院所
完成时间:2015年
成熟程度:小批量生产阶段
服务产业领域: 装备制造
发布人:胡长胜 离线
就目前而言,市场上的动力头,其轮毂或套筒与键套同轴心,所讲述的键套固定于轮毂或套筒内,轮毂外周通过法兰圈与齿轮圈固定联接,齿轮圈固定于回转支承上,并在动力头箱体一侧设置与齿轮圈配合的输入轴。通过减速机与马达连接输入轴从而获得动力。 本项目开发的轮毂、键套一体式防泥沙浸入箱体的动力头,所讲述的轮毂(新型)直接固定于回转齿圈上,并于动力头箱体一侧设置与回转齿圈配合的输入轴,通过减速机与马达连接输入轴从而获得动力。 市场上的动力头在挖钻砂岩时,由于防尘油封磨损而导致泥浆浸入齿轮箱,从而使动力头严重损坏,因此采取有效的防泥浆动力头尤其重要。 本项目开发的轮毂、键套一体式防泥沙浸入箱体的动力头有防止泥浆浸入的功能,因而能有效地隔离泥浆防止侵入箱体内部损坏零件,在某种程度上这种一体式设计,在保证动力头的正常工作的前提下,降低成本及检修难度。
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成果介绍

科技计划:
成果形式:新技术、新产品
合作方式:技术转让、技术开发、技术咨询、技术服务
参与活动:
专利情况: 未申请专利
成果简介
综合介绍
就目前而言,市场上的动力头,其轮毂或套筒与键套同轴心,所讲述的键套固定于轮毂或套筒内,轮毂外周通过法兰圈与齿轮圈固定联接,齿轮圈固定于回转支承上,并在动力头箱体一侧设置与齿轮圈配合的输入轴。通过减速机与马达连接输入轴从而获得动力。 本项目开发的轮毂、键套一体式防泥沙浸入箱体的动力头,所讲述的轮毂(新型)直接固定于回转齿圈上,并于动力头箱体一侧设置与回转齿圈配合的输入轴,通过减速机与马达连接输入轴从而获得动力。 市场上的动力头在挖钻砂岩时,由于防尘油封磨损而导致泥浆浸入齿轮箱,从而使动力头严重损坏,因此采取有效的防泥浆动力头尤其重要。 本项目开发的轮毂、键套一体式防泥沙浸入箱体的动力头有防止泥浆浸入的功能,因而能有效地隔离泥浆防止侵入箱体内部损坏零件,在某种程度上这种一体式设计,在保证动力头的正常工作的前提下,降低成本及检修难度。
创新要点
承载力高的嵌岩桩和防治地质灾害的抗滑桩往往都在卵、砾石层施工,甚至会遇上大漂石,无论旋挖钻机还是长螺旋钻机等工程钻机,施工效果都较差。国内目前所使用的大直径嵌岩钻孔设备都十分落后,基本上都是采用冲击凿,钻进能力差、效率低、易塌孔、泥浆污染等现象很严重。轮毂、键套一体式防泥沙浸入箱体的动力头可在各种软硬松散地层、碎石层、卵石层及岩层等复杂地质条件下快速钻孔形成大承载力入岩桩和防治地质灾害的抗滑桩,其适应性强、施工效率高(是普通冲击回转钻进的 3~10 倍),成孔质量好,垂直度高,无泥浆污染,具有巨大的市场潜力,因此,在未来十几年内,其应用量将大大增加。
技术指标
地质条件下快速钻孔形成大承载力入岩桩和防治地质灾害的抗滑桩,其适应性强、施工效率高(是普通冲击回转钻进的 3~10 倍),成孔质量好,垂直度高,无泥浆污染。动力头的使用寿命提高3倍以上。
其他说明
完成人信息
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