科技计划：
成果形式：其他
合作方式：技术转让、技术开发、技术入股
参与活动：
专利情况：
未申请专利
成果简介
综合介绍
本系统由四个三通管路、五个阀门、二个过滤器构成，控制阀门经三通管路可以把二个过滤器分时间分别与柴油机进、排气管连通。其中，二个过滤器交替工作，一个作为进气过滤器，另一个就作为排气过滤器，一段时间“内”表面过滤“微粒”；另一段时间“外”表面过滤“灰尘”。当一个过滤器与柴油机进气管连通时，新鲜进气流从反方向把原沉积在过滤器“内”表面的微粒带回到气缸中，然后把微粒烧掉，实现对过滤器“微粒”的再生过程。
创新要点
当一个过滤器与柴油机进气管连通时，利用大量的新鲜进气流从反方向把原沉积在过滤器“内”表面的微粒带回到气缸中，然后利用燃烧室的高温条件（1600℃以上）把微粒烧掉，实现对过滤器“微粒”的再生过程。而另一个过滤器与柴油机排气管连通，利用大量的排气流把原沉积在过滤器“外”表面的灰尘吹掉，实现对过滤器“灰尘”的再生过程。
技术指标
其他说明
"目前国产柴油车配备可再生的柴油机微粒过滤器（DPF）技术还是一片空白，国家有排放法规却没有具体可行的微粒过滤器技术措施，如果按照欧洲标准控制柴油车不再冒黑烟，为每台柴油车配备一个微粒过滤器，对国家具有极其巨大的社会、经济、环境效益。
完成人信息
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联系人信息
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王庆富与江苏省生产力促进中心高层次人才与外国专家服务处对接成功
电话：025-85485967 QQ群：1035941228