科技计划：
成果形式：新技术、新装备
合作方式：其他
参与活动：
专利情况：
未申请专利
成果简介
综合介绍
该项目已申请发明专利1项，获发明专利1项，获国家技术发明二等奖。
创新要点
采将车辆的电动机切换到发电状态，在车辆制动、滑行时进行发电并回充到电池，回收能量并增加续驶里程20%-50%。再生制动能量回收时的脉冲充电方式可消除蓄电池电极表面钝化，提高电池寿命、节省能源，电池使用寿命增加20%。
技术指标
切H∞鲁棒控制同时处理电源电压波动﹑负载扰动、车辆状态等控制参量，并进行非线性的补偿和控制，显著提高车辆行驶稳定性及续驶里程。
其他说明
完成人信息
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附件
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