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数字化拉弯成形系统

成果编号:19414
价格:面议
完成单位:西北工业大学
单位类别:211系统院所、中国科学院系统院所
完成时间:2017年
成熟程度:试生产阶段
服务产业领域: 装备制造
发布人:王永军 离线
在国家863机器人技术主题资助下,自主开发了国内第一台数控转台式拉弯机,并开发了数字化拉弯成形系统,实现了由CAD模型到制造模型的自动化设计,拉弯成形工艺参数优化,拉弯成形回弹自动补偿,拉弯成形模具快速设计,拉弯成形NC程序自动生成,拉弯轨迹自动计算。实现了ARJ客机Y型材异截面变曲率型材拉弯精确成形、大客飞机型材拉弯精确成形、某型飞机不锈钢板弯型材的拉弯精确成形、运20飞机型材拉弯精确成形,解决了相对弯曲半径为3的航天某型导弹发射箱加强框成形技术难题,在军工研究基础上还实现了钛合金型材电自阻加热拉弯成形,电梯用型材拉弯精确成形,汽车用型材拉弯精确成形,高铁用型材拉弯精确成形的应用。
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成果介绍

科技计划:
成果形式:
合作方式:技术开发
参与活动:
专利情况: 未申请专利
成果简介
综合介绍
在国家863机器人技术主题资助下,自主开发了国内第一台数控转台式拉弯机,并开发了数字化拉弯成形系统,实现了由CAD模型到制造模型的自动化设计,拉弯成形工艺参数优化,拉弯成形回弹自动补偿,拉弯成形模具快速设计,拉弯成形NC程序自动生成,拉弯轨迹自动计算。实现了ARJ客机Y型材异截面变曲率型材拉弯精确成形、大客飞机型材拉弯精确成形、某型飞机不锈钢板弯型材的拉弯精确成形、运20飞机型材拉弯精确成形,解决了相对弯曲半径为3的航天某型导弹发射箱加强框成形技术难题,在军工研究基础上还实现了钛合金型材电自阻加热拉弯成形,电梯用型材拉弯精确成形,汽车用型材拉弯精确成形,高铁用型材拉弯精确成形的应用。
创新要点
技术指标
1.主拉伸拉力为8T,主拉伸行程为2m,侧压力为4T,侧压切点跟踪行程为1.5m,转台最大转角为360°;2.主拉伸位移控制精度为0.05mm,侧压位移控制精度为0.05mm,拉力及侧压力控制精度为±7Kg,转台转角控制精度为0.01°,插补周期为<20ms。
其他说明
完成人信息
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