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汽车及其零部件设计与分析技术应用

成果编号:16251
价格:面议
完成单位:南京理工大学
单位类别:211系统院所
完成时间:2015年
成熟程度:试生产阶段
服务产业领域: 电子信息
发布人:常思勤 离线
围绕“车辆现代设计理论与方法”这一主要研究方向,在车辆及其零部件的CAD系统集成、有限元分析、优化设计、参数化设计、三维造型设计、可靠性设计、机构仿真、产品数据管理等方面均开展过大量的研究工作,有多项鉴定与获奖的成果。
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成果介绍

科技计划:
成果形式:新技术
合作方式:技术转让、技术开发、技术入股
参与活动:
专利情况: 未申请专利
成果简介
综合介绍
围绕“车辆现代设计理论与方法”这一主要研究方向,在车辆及其零部件的CAD系统集成、有限元分析、优化设计、参数化设计、三维造型设计、可靠性设计、机构仿真、产品数据管理等方面均开展过大量的研究工作,有多项鉴定与获奖的成果。
创新要点
围绕“车辆现代设计理论与方法”这一主要研究方向,在车辆及其零部件的CAD系统集成、有限元分析、优化设计、参数化设计、三维造型设计、可靠性设计、机构仿真、产品数据管理等方面均开展过大量的研究工作,有多项鉴定与获奖的成果。
技术指标
1零部件的静态与动态有限元分析与优化设计以解决强度、刚度、振动与减重等问题; 2车辆及其零部件的“逆向工程”研究; 3各类车辆及其零部件CAD系统的集成与“二次开发”; 4车辆及其零部件与流体机械中与流动相关的技术问题的研究。
其他说明
完成人信息
姓名:对接成功后可查看
所在部门:对接成功后可查看
职务:对接成功后可查看
职称:对接成功后可查看
手机:对接成功后可查看
E-mail:对接成功后可查看
电话:对接成功后可查看
传真:对接成功后可查看
邮编:对接成功后可查看
通讯地址:对接成功后可查看
联系人信息
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所在部门:对接成功后可查看
职务:对接成功后可查看
职称:对接成功后可查看
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