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长三角地区富含水地层盾构隧道建造人工冻结法关键技术

成果编号:18201
价格:面议
完成单位:南京林业大学
单位类别:中国科学院系统院所
完成时间:2017年
成熟程度:研制阶段
服务产业领域: 装备制造
发布人:杨平 离线
该成果突破了人工冻结新技术的冻土基础理论及计算方法难题,研发了外置式冻结套箱止水技术、端头水平冻结加固核心技术、液氮冻结快速更换盾尾刷 成套技术、水泥土改良抑制冻胀融沉冻结新技术。该成果获2015年教育部科技进步二等奖。 该成果已在南京、苏州、无锡、杭州、宁波、上海等城市 22 条地铁线路及5 条公路、大直径 盾构地铁穿越长江、钱塘江高水压富含水地层隧道施工中广泛应用,确保了施工安全和对周边环境影 响的有效控制,有力促进了行业科技进步,产生直接经济效益 6.12 亿元,挽回经济损失 32.74 亿元, 经济和环境效益巨大。
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成果介绍

科技计划:
成果形式:
合作方式:技术开发
参与活动:
专利情况: 未申请专利
成果简介
综合介绍
该成果突破了人工冻结新技术的冻土基础理论及计算方法难题,研发了外置式冻结套箱止水技术、端头水平冻结加固核心技术、液氮冻结快速更换盾尾刷 成套技术、水泥土改良抑制冻胀融沉冻结新技术。该成果获2015年教育部科技进步二等奖。 该成果已在南京、苏州、无锡、杭州、宁波、上海等城市 22 条地铁线路及5 条公路、大直径 盾构地铁穿越长江、钱塘江高水压富含水地层隧道施工中广泛应用,确保了施工安全和对周边环境影 响的有效控制,有力促进了行业科技进步,产生直接经济效益 6.12 亿元,挽回经济损失 32.74 亿元, 经济和环境效益巨大。
创新要点
技术指标
研发了外置式冻结套箱止水技术、端头水平冻结加固核心技术、液氮冻结快速更换盾尾刷 成套技术、水泥土改良抑制冻胀融沉冻结新技术
其他说明
完成人信息
姓名:对接成功后可查看
所在部门:对接成功后可查看
职务:对接成功后可查看
职称:对接成功后可查看
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E-mail:对接成功后可查看
电话:对接成功后可查看
传真:对接成功后可查看
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联系人信息
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