科技计划：
成果形式：新装备
合作方式：共建载体
参与活动：
专利情况：
未申请专利
成果简介
综合介绍
近年来，国际海事组织及欧盟频频推出新规范、新标准，致使航运业面临巨大的节能减排压力；航运市场持续低迷，企业迫切需要采用新技术降低运营成本；船舶工业4.0核心是船舶智能化，最低能源消耗是船舶基本属性。在此背景下，哈尔滨工程大学利用其基础雄厚及多学科优势，主持了工信部高技术船舶项目“船舶能耗分布及能效评价研究”，针对三大主力船型，自主开发了基于数学物理模型的船舶能源智能化管理系统。该系统包括设计及营运阶段两套子系统，主要目的是提供一种船舶能源综合分析、优化及管理手段。
创新要点
在设计阶段保证船舶能源利用率高是船舶节能减排的前提，设计阶段能源管理系统主要功能有：（1）系统及设备性能稳态计算；（2）能耗分布及有用能分析；（3）节能技术效果评估；（4）基于能耗的船舶设计方案评估。
技术指标
（1）船舶性能参数计算误差≤5%；
（2）单船及船队节能5%~8%。
其他说明
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方成刚与江苏省生产力促进中心高层次人才与外国专家服务处对接成功
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