科技计划:
成果形式:新产品
合作方式:技术服务
参与活动:
专利情况:
未申请专利
成果简介
综合介绍
智能交通综合交通平台是立足城市交通管理需求,融合国内外同领域先进经验并结合中国交通发展实际,采用当前先进技术架构自主研发的以GIS系统为核心、集成多个智能交通子系统为一体的智能交通综合管理系统,作为一种先进的交通管理系统(Advanced traffic management system ,简称ATMS)是智能交通(ITS-Intelligent Transportation System )体系中重要组成部分。其设计严格遵循《公安交通指挥系统建设技术规范》(GA/T445-2010)的要求,目标即实现城市交通管理的数字化,网络化、一体化。充分利用现代化的通讯、定位、遥感、以及地理信息系统、计算机网络、多媒体、智能控制、模式识别等相关技术,强化交通管理信息与功能的集成,实现信息交换与共享、快速反应决策与统一指挥调度,达到减少交通拥挤、提高交通量、改善地面交通运输条件的目的。
创新要点
1.多源数据融合:城市交通数据来源有线圈检测器、地磁检测器、视频检测器、微波检测器、RFID检测器、浮动车等多种传感设备以及城市管理部门各类异构信息系统,为保证多类传感器以及异构系统之间实现信息交换和融合,需采用MOM、WEBSERVICE、消息中间件等技术、制定统一的数据传输接口标准和数据格式规范,以满足实际的硬件设备环境和数据传输要求,利用其开放性和扩展性强的特点减少后续重复投资
2. 运用数据挖掘,数据分析等技术手段对汇聚融合的各类交通数据,按不同业务需求和时间跨度需求进行分析、挖掘、提炼、加工,形成更明确、更直观、更有价值的信息,满足道路交通精确管理的需要,满足交通各元素协同运作、互动交流的需要,满足交管态势分析预测、重大事故和事件预警、事故重点对象管控等高端应用需要。
技术指标
1.数据精度
交通流数据:可以精确到秒。
GIS数据: GIS的经纬度精确到小数点后4位。
2.系统响应
系统数据查询响应:一般业务查询,总历时小于5秒。对于日、周、月的统计性查询采用晚上批量统计的方式保证查询历时小于5秒。
外接系统实时数据刷新:外接系统的实时数据采集到达集成平台软件,一般延时小于5秒,最大延时不超过10秒。
3.系统容量
应用系统支持终端数总数不少于1000个,并发终端不少于50个。
系统最少能支持5年、每年有15%业务量增加的发展。
4.故障恢复
平台与子系统之间的网络连接保证,管控中心网络联接,保证能不间断工作;集成平台软件与相关业务系统之间的联接,应该保证不出现超过1小时的中断。
平台软件具有详细的运行日志,保证系统出现意外退出(如系统BUG)情况时,能很快地定位故障点;避免故障发生,通过建立应用服务器和数据库服务器的双机热备,避免平台运行故障。
其他说明
完成人信息
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职务:对接成功后可查看
职称:对接成功后可查看
手机:对接成功后可查看
E-mail:对接成功后可查看
电话:对接成功后可查看
传真:对接成功后可查看
邮编:对接成功后可查看
通讯地址:对接成功后可查看
联系人信息
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