该润滑成膜膏为独创研制的轮轨、齿轮专用润滑剂。它以矿物油为基础油，
锂皂为稠化剂，并加入多种固体润滑剂、稀土化合物和低分子量的有机化合物，
以及多种功能添加剂，经高温精制而成，是一种均匀分散的黑色粘稠膏状物。该
剂由摩擦作用聚合成膜，成膜能力强，能牢固地附着在金属表面。这种复合型磨
擦聚合膜承载力高，磨擦系数低，转移性好，抗磨、减磨、抗震、防粘着，耐水，
并具有良好的再生性和润滑长效性，其烧结负荷高达 800 公斤以上。经实际使用
结果表明，将它喷涂在机车车轮轮缘上，可以实现轮缘和铁路钢轨的全线润滑，
与用油润滑相比，钢轨的 寿命提高 4 倍，轮缘磨耗降至 0 。 01 毫米 万公里以下，
使用寿命提高 7 倍，而其使用量仅为 2 3.5 公斤 万公里。该润滑成膜膏用在机车
动力轴齿轮上，既可杜绝齿轮箱油泄漏，又能减少齿轮磨损、降低维修工时和费
用。 BL 1 型成膜膏具有独创性、新颖性、实用性强，性能达到国际先进水平。
该成果于 1991 年通过了中科院的鉴定，并已获得国家发明专利。需设备投资 65
万元左右；主要设备为 500 升反应釜 2 台，三辊研磨机 2 台，针入度计 1 台，滴点仪
1 台，四球试验机一台，储油罐 2 个；厂房 200 300 平方米；主要原料为石
墨等固体润滑剂， 3 0 ＃或者 46 ＃机械油，均可在市场购买；电耗 50 千瓦，水耗
1 吨 日。按两班倒计算需人员 10 名 包括管理人员在内 。
黄磊与江苏省生产力促进中心创新平台管理与服务处对接成功
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