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油溶性节能减磨添加剂

成果编号:40783
价格:面议
完成单位:中国科学院兰州化学物理研究所
单位类别:中国科学院系统院所
完成时间:未填写
成熟程度:试生产阶段
服务产业领域: 装备制造
发布人:江苏省生产力促进中心产业规划与军民协同创新服务处 离线
能源是现代社会、经济的重要支柱。解决能源问题的途径一是大力发展能源 工业 二是采取各种措施降低能源消耗。特别在当前我国能源工业的发展很难满 足我国国民经济发展需要的情况下 节能就显得格外重要。我国现有汽车约 1000 万辆 加上其它内燃机发动机等 每年约需消耗汽油 3500 万吨 柴油 4300 万吨。而 目前我国燃料油非常紧缺 因此 节省燃料油是我国目前和今后十分重要的事情。 通过提高润滑油的性能,减少发动机零部件的摩擦和磨损,可以达到一定节 能目的。该方法途径有二 一是降低润滑油粘度 提高粘度指数 即提高润滑油的质 量,二是 添加抗磨、减摩添加剂。节能减磨添加剂有油溶性和含固体润滑剂两类。 该所研制的油溶性节能添加剂 LA101, 与国外的 NASA101 、 GX TP 等同类产品 (在 国内应用较广) 相比 无论是被测试的摩擦磨损性能 还是汽车实车检测节油率 和提高功率等方面均较好。因此 完全可以取代国外进口产品 在国内推广应用。
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成果介绍

科技计划:
成果形式:新技术、新工艺
合作方式:技术转让、技术开发
参与活动:
专利情况: 未申请专利
成果简介
综合介绍
能源是现代社会、经济的重要支柱。解决能源问题的途径一是大力发展能源 工业 二是采取各种措施降低能源消耗。特别在当前我国能源工业的发展很难满 足我国国民经济发展需要的情况下 节能就显得格外重要。我国现有汽车约 1000 万辆 加上其它内燃机发动机等 每年约需消耗汽油 3500 万吨 柴油 4300 万吨。而 目前我国燃料油非常紧缺 因此 节省燃料油是我国目前和今后十分重要的事情。 通过提高润滑油的性能,减少发动机零部件的摩擦和磨损,可以达到一定节 能目的。该方法途径有二 一是降低润滑油粘度 提高粘度指数 即提高润滑油的质 量,二是 添加抗磨、减摩添加剂。节能减磨添加剂有油溶性和含固体润滑剂两类。 该所研制的油溶性节能添加剂 LA101, 与国外的 NASA101 、 GX TP 等同类产品 (在 国内应用较广) 相比 无论是被测试的摩擦磨损性能 还是汽车实车检测节油率 和提高功率等方面均较好。因此 完全可以取代国外进口产品 在国内推广应用。
创新要点
技术指标
其他说明
完成人信息
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