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一种公路路基复合材料及公路路基制作方法

成果编号:40426
价格:面议
完成单位:吉林大学
单位类别:211系统院所
完成时间:2022年
成熟程度:试生产阶段
服务产业领域: 新材料
发布人:江苏省生产力促进中心先进制造与节能环保处 在线
成果简介 随着吉林省对油页岩的不断开发,产生的矿渣废物大量堆积,严重威胁人们的生活环境,为实现我省 废弃资源的绿色开发再利用,结合我省处于季冻区的道路冻害特点,提出了利用废弃资源油页岩废渣、粉 煤灰等新型复合材料作为季冻区路基填料。确定粉煤灰、油页岩废渣和土最佳配合比和达到路用性能指标 要求,提出新型冷阻层结构设计,具有良好保温性、抗冻性、耐久性和稳定性,减少季冻区道路冻害现象 发生,提高道路使用寿命,可以降低道路养护成本的同时,减少环境污染,实现废弃资源的高值化利用, 为油页岩废渣及粉煤灰材料用作季冻区道路实际工程及施工提供技术支撑和理论依据。该技术可以大量地实现废弃资源的绿色开发利用,成果能够转化,应用前景广泛,具有很高的社会和经济价值。 科研团队 交通学院魏海斌教授科研团队 应用领域 道路工程 知识产权情况 一件已授权发明专利,实际工程示范。
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成果介绍

科技计划:
成果形式:新技术
合作方式:技术转让
参与活动:
专利情况: 正在申请 ,其中:发明专利 0
已授权专利,其中:发明专利 1
成果简介
综合介绍
成果简介 随着吉林省对油页岩的不断开发,产生的矿渣废物大量堆积,严重威胁人们的生活环境,为实现我省 废弃资源的绿色开发再利用,结合我省处于季冻区的道路冻害特点,提出了利用废弃资源油页岩废渣、粉 煤灰等新型复合材料作为季冻区路基填料。确定粉煤灰、油页岩废渣和土最佳配合比和达到路用性能指标 要求,提出新型冷阻层结构设计,具有良好保温性、抗冻性、耐久性和稳定性,减少季冻区道路冻害现象 发生,提高道路使用寿命,可以降低道路养护成本的同时,减少环境污染,实现废弃资源的高值化利用, 为油页岩废渣及粉煤灰材料用作季冻区道路实际工程及施工提供技术支撑和理论依据。该技术可以大量地实现废弃资源的绿色开发利用,成果能够转化,应用前景广泛,具有很高的社会和经济价值。 科研团队 交通学院魏海斌教授科研团队 应用领域 道路工程 知识产权情况 一件已授权发明专利,实际工程示范。
创新要点
技术指标
其他说明
完成人信息
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