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并联双发动机共轴式无人直升机

成果编号:40367
价格:面议
完成单位:吉林大学
单位类别:211系统院所
完成时间:2022年
成熟程度:试生产阶段
服务产业领域: 装备制造
发布人:江苏省生产力促进中心先进制造与节能环保处 在线
成果简介 目前,双发动机共轴式无人直升机由于悬停效率高、结构紧凑、气动布局对称,在民用和军事领域 得到广泛应用。目前市场上的无人机虽然结构简单、价格低廉、飞行灵活,但搭载载荷低,振动大,难 以实现高空,长航。本项目研制的无人机采用双发动机对称布局,双输入差分式减速器结构,经共轴中 空式主轴传递动力予上下旋翼,增大转速同步性,平衡衰减减速器输入端两侧振动频率,采用4桨叶结 构,增大起飞重量,克服双发动机体积重量,与现在无人机比,结构紧凑,可搭载重载,振动小,可靠性高。 科研团队 机械与航空航天工程学院陈延礼教授科研团队 应用领域 该直升机可应用于水利、地形勘测、森林防火监控、航拍地貌测绘、地震调查、边境巡逻、应急救 灾、禁毒、反恐、警用侦查巡逻、治安监控、消防航拍侦查等需要飞行器的领域,该飞行器续航时间 长,搭载能力强,操作简单,成本低,有很强的市场推广性,属于国内首创,国际先进水平。国内及国际目前无此相关产品,市场预测需求量大,急需将样机完成中试并进行量产。
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成果介绍

科技计划:
成果形式:新技术
合作方式:技术转让
参与活动:
专利情况: 未申请专利
成果简介
综合介绍
成果简介 目前,双发动机共轴式无人直升机由于悬停效率高、结构紧凑、气动布局对称,在民用和军事领域 得到广泛应用。目前市场上的无人机虽然结构简单、价格低廉、飞行灵活,但搭载载荷低,振动大,难 以实现高空,长航。本项目研制的无人机采用双发动机对称布局,双输入差分式减速器结构,经共轴中 空式主轴传递动力予上下旋翼,增大转速同步性,平衡衰减减速器输入端两侧振动频率,采用4桨叶结 构,增大起飞重量,克服双发动机体积重量,与现在无人机比,结构紧凑,可搭载重载,振动小,可靠性高。 科研团队 机械与航空航天工程学院陈延礼教授科研团队 应用领域 该直升机可应用于水利、地形勘测、森林防火监控、航拍地貌测绘、地震调查、边境巡逻、应急救 灾、禁毒、反恐、警用侦查巡逻、治安监控、消防航拍侦查等需要飞行器的领域,该飞行器续航时间 长,搭载能力强,操作简单,成本低,有很强的市场推广性,属于国内首创,国际先进水平。国内及国际目前无此相关产品,市场预测需求量大,急需将样机完成中试并进行量产。
创新要点
技术指标
其他说明
完成人信息
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