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智能交通系统开发与集成设计技术

成果编号:39645
价格:面议
完成单位:清华大学
单位类别:985系统院所、211系统院所
完成时间:未填写
成熟程度:小批量生产阶段
服务产业领域: 其他
发布人:江苏省生产力促进中心先进制造与节能环保处 在线
智能交通系统已经成为交通运输发展的重要支撑。2000年左右我国正式从国家层面开展相关研究及示范 工程,智能交通系统的发展已经成为各级交通相关部门的共识。清华大学自1996年开展智能交通系统的研究及系统设计、开发工作,内容涵盖交通信号控制系统、交通信息平台、指挥调度系统、应急交通指挥等方面,形成了一系列具有自主知识产权的理论与技术应用成果,其中包括智能交通系统规划与系统设计成套理论与技术、智能交通控制系统、交通信息平台软件、交通安全辅助决策支持系统、交通信息社会化服务 系统等,获得软件著作权 8项、发明专利 5项。
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成果介绍

科技计划:
成果形式:新技术
合作方式:技术转让、技术开发、技术咨询、技术服务
参与活动:
专利情况: 未申请专利
成果简介
综合介绍
智能交通系统已经成为交通运输发展的重要支撑。2000年左右我国正式从国家层面开展相关研究及示范 工程,智能交通系统的发展已经成为各级交通相关部门的共识。清华大学自1996年开展智能交通系统的研究及系统设计、开发工作,内容涵盖交通信号控制系统、交通信息平台、指挥调度系统、应急交通指挥等方面,形成了一系列具有自主知识产权的理论与技术应用成果,其中包括智能交通系统规划与系统设计成套理论与技术、智能交通控制系统、交通信息平台软件、交通安全辅助决策支持系统、交通信息社会化服务 系统等,获得软件著作权 8项、发明专利 5项。
创新要点
本技术可以为智能交通系统的发展提供良好的支撑,通过系统设计实施可以有效节省投 资资金,同时可提高城市交通运行效率,提高平均通行速度 5~10%,降低事故发生率 5~10%。
技术指标
清华大学为各省、市及交通相关部门的智能交通系统发展提供从规划、设计到技术转让的系 统化服务和技术支持。从 2003年开始,清华大学开始推动智能交通系统成套技术在国内各级各部门的应用工作,包括智能交通系统发展规划、智能交通系统实施设计、交通安全辅助决策支持系统、交通信息社会化服务系统、智能交通预测预报系统等。目前应用地点已有 20多处。
其他说明
完成人信息
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所在部门:对接成功后可查看
职务:对接成功后可查看
职称:对接成功后可查看
手机:对接成功后可查看
E-mail:对接成功后可查看
电话:对接成功后可查看
传真:对接成功后可查看
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联系人信息
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