科技计划:
其他:
成果形式:新工艺、新材料
合作方式:技术服务
参与活动:
第二届江苏产学研合作对接大会
专利情况:
未申请专利
成果简介
综合介绍
根据路面条件和负载的不同,能够回收50W~1KW的电能,并实现了系统阻尼
的主动控制方法;产品样机已研发到第七代,可用于装车
创新要点
可以将由地面不平造成的车辆悬架系统簧载质量与非簧载质量之间的振动机械能转换为电能予以回收利用,并可以对系统阻尼力进行主动调节,实现车身姿态控制等功能,从而改善整车动力学特性
技术指标
其他说明
完成人信息
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