科技计划：
国家级：
成果形式：新装备
合作方式：技术咨询
参与活动：
第二届江苏产学研合作对接大会
2023年高校院所服务苏北五市产学研合作对接活动
专利情况：
正在申请 ,其中:发明专利 2 项
已授权专利,其中:发明专利 1 项
专利号:
ZL202011221577.7
成果简介
综合介绍
在飞机制造中，多种高性能材料需要以螺栓连接或铆接的形式连接在一起，因此存在大量的装配孔需要制备。自动进给钻装备是一种解决飞机制造过程中高质量连接孔，高效精密制备的有效工具，其制孔量占飞机总制孔数量的40%左右。
江苏集萃精密制造研究院有限公司通过国家重大专项的支持，联合国内航空相关院校、科研院所，经过3年的研发，推出了自主设计生产的自动进给钻设备装备。产品已经实现飞机装配制孔常规孔径与应用工况的全覆盖。
除制孔装备外，江苏集萃精密制造研究院有限公司还进行了大量应用工艺研究，打通了装备应用的最终环节。
在大飞机装配产业中，该类型产品有着较大的保有量，目前该类型产品仅在上飞公司的保有量就在300台左右，每台价格约在40万。此外上飞的供应商：沈飞、西飞、成飞、海鹰等也保有大量的该类型产品，预计仅民用大飞机产业中，该产品的保有量价值约2~5亿元。随着国内大飞机产业的发展，该产品的大规模应用与国产化替代的步伐势必加快。
该产品属于航空飞行器的高精度制孔装备，除了应用于ARJ21、AG600 、C919等飞机制造，也可用于火箭、弹体大型结构的高精度装配孔制备。
创新要点
技术先进性：
1. 自主研制的航空自动制孔装备；
2. 系列化产品，覆盖飞机装配绝大多数孔径与工况；
3. 针对制孔过程中叠层结构界面的感知技术，加工效率更高；
4. 双电机独立控制切削转速与进给量，稳定性更高；
5. 全电驱技术，相比气动马达节约90%能耗；
6. 制孔过程的参数化控制与记录；
7. 微米级颗粒MQL系统，冷却润滑效果更好；
8. 内置式低频振动单元，保证制孔过程的稳定性；
9. 专家工艺引导服务。
技术指标
技术性能：
1. 孔径范围4-26mm的各类航空材料单/叠层结构制孔；
2. 48V低压伺服驱动：主电机峰值功率3kW；
3. 主轴转速：120~7500rpm；
4. 机身轻量化设计：最小重量2.9kg，最大重量8kg；
5. 内置式低频振动单元：振幅0.1~0.32mm。
其他说明
完成人信息
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联系人信息
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黄磊与江苏省生产力促进中心创新平台管理与服务处对接成功
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