科技计划：
国家级：基于算法博弈理论的群智感知付费型激励机制研究
成果形式：新技术
合作方式：技术转让、技术开发、技术咨询、技术服务、人才培养、共建载体
参与活动：
第二届江苏产学研合作对接大会
2023年高校院所服务苏北五市产学研合作对接活动
专利情况：
未申请专利
成果简介
综合介绍
共享巴士能够缓解交通拥堵、补充公共交通、执行定制化调度。与传统的公共交通系统相结合，提供更灵活、便捷的交通选择。车辆调度根据出行用户订制计划，不同的用户有不同的紧急程度，对应的最迟送达时间也不同；在具有不同时间和车辆容量限制、车辆数量限制等约束条件下，如何高效率、高可靠车辆调度，满足所有乘客的需求。
创新要点
研究了带非统一截止时间约束的车辆调度问题；
提出了近似的规模敏感最少车辆调度算法；
提出了近似的续航敏感最少车辆调度算法；
为了在有限的车辆数量下最大化效用，提出了带约束的最大效用车辆调度算法。
技术指标
规模敏感最少共享巴士近似调度算法，车辆数减少18%
续航敏感最少共享巴士近似调度算法，车辆数减少31%
提出了带约束的最大收益共享巴士调度算法，收益增加24%
其他说明
完成人信息
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黄磊与江苏省生产力促进中心创新平台管理与服务处对接成功
电话：025-85485967 QQ群：1035941228